初めまして、今SA16JリモコンJOG後期をカスタムしているのですが、リモコンJOGにスーパーJOGの1本引きのキャブを

初めまして、今SA16JリモコンJOG後期をカスタムしているのですが、リモコンJOGにスーパーJOGの1本引きのキャブを

初めまして、今SA16JリモコンJOG後期をカスタムしているのですが、リモコンJOGにスーパーJOGの1本引きのキャブを流用することは可能でしょうか? 回答よろしくお願いいたします!

流用可能です。 ただSA16Jの純正マフラーだと16πにしても抜けが悪いからさほど変わりません。 アプリオTYPE2の3WFマフラーが一番良い。 次にスーパーJOG ZRの3YKマフラー。 両方とも固定ボルトの位置がズレるから穴広げてカラー入れないと定位置に固定出来ないけどね。 とりあえずスロットルコーンの交換とスイッチボックスの交換か加工。 スロットルケーブルの引き直し。 キャブセッティング。 これは最低限必要。 ただシリンダー自体が14πのキャブに合っているから、やはりマフラー変えてやらないとほとんど効果無いと思う。 パワー上げたいなら手っ取り早いのはボアアップ。 自分はオススメしませんが…。 パワーは上がるけど、ボアアップだけじゃ大して速くならないし、マフラー交換は規制前か社外品に交換が必須。 キャブセッティング面倒くさいし燃費悪くなるし駆動系などの負担も大きくなりエンジンへのダメージが増える。 オススメはアプリオTYPE2やスーパーJOG ZRのシリンダーとヘッドとピストンに交換して3WFマフラーに変えてやればパワーも上がるし速くなるし、それでいてエンジンに優しい。 自分はアプリオTYPE2に乗ってますが。 今までボアアップしたりもしましたが、今は49ccに戻しました。 パワーはボアアップした時には劣りますが、元々7.2馬力エンジンなのでノーマルでもトルクはあるし、純正でハイギアなので速い。 マフラーは見た目で3YKマフラーにしましたが、やはり3WFマフラーより最高速は落ちますが低速のトルクが、あがり且つそれでも85km/h出ます。 もちろんCDI変えてハイスプは組んであるけどね。 SA16Jはトルク型エンジンなので、下を殺さず上も伸ばしたいなら全体的に弄らないと難しいかも。 余談かもしれないけど、SA16Jにお金かけるなら、安いスーパーJOG ZRかアプリオTYPE2買ってお金かけた方がいいよ。 ノーマルでも十分速いから。 自分も以前にSA16Jに乗っていたので違いがハッキリ分かります。

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