匿名さん
初心者向のロードバイクのパンク修理セットを紹介していただけないでしょうか。
次のお休みに長距離サイクリングにBASSO MONZAで出かけたいのですが、パンク修理セットをもっていません。
チューブなどセットになったものを紹介していただけるとありがたいです。
匿名さん
初心者向のロードバイクのパンク修理セットを紹介していただけないでしょうか。
次のお休みに長距離サイクリングにBASSO MONZAで出かけたいのですが、パンク修理セットをもっていません。
チューブなどセットになったものを紹介していただけるとありがたいです。
鈍足ロードバイク乗り、つい先日に現地でパンクリペアやってました……。
そうそう頻繁でもないのですが、出先でパンクはたまにあります。
既に回答がある通りで、パンク修理の「一式セット」はありません。
必要な物を、各自で適宜揃えて持ち込むような形になります。
ロードバイクの場合、特にクリンチャータイヤを使っているのであれば、 現地でパンク穴をふさぐより、チューブ自体を交換して対応します。
質問者様の文章を見る範囲では、「チューブなどセットに」とあるので、 恐らくクリンチャータイヤを使用されているものと推測します。
なので、パンクした場合には、現地での手順は以下の通りでしょう。
1.パンクした側のホイールを車体から外す 2.ホイールから、タイヤレバーを使ってタイヤをずらす 3.ずらしたタイヤからパンクしたチューブを抜く 4.予備のチューブに交換し、後は逆順でタイヤ、ホイールを戻す 従って、予備のチューブとタイヤレバー、携帯空気入れがあれば、 とりあえずの対応は可能ということになります。
チューブに関しては、今お使いのタイヤのサイズに合ったものを。
タイヤレバーは、出来れば3本持っていると非常に楽ですね。
ただ、私自身は念の為という意味合いも含めて、 チューブの穴を塞げるようなパッチシールも一緒に持ち込んでいます。
パナレーサーの「イージーパッチ」というものですね。
あくまで穴を塞ぐシールというだけなので、一時しのぎですが、 どのみち後でチューブごと交換してしまうので、帰れれば良いという感覚。
イージーパッチは実際、穴の開いたところに貼るだけですが。
ホイールからタイヤをずらして、チューブを交換し、空気を入れ…… といった手順は自分で、ご自宅で構わないのでやってみると良いでしょう。
練習しておけば現地で焦らなくて済みますし、足回りの仕組みも分かります。
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