エクストレイルNT-31のホイール・タイヤについて 先日、こちらで質問させてもらったのですが�

ホイールのメーカーについて。
これらのメーカーはどこの国のものでしょうか？ どんなブランドかも教えていただければ幸いです。
ＢＣ forged hyper forged TWS Lehrmister Monza PIAA WEDS WOOD BELL 多くなりましたがわかるのだけでもいいので教えてください！

monza に関する質問

1つ1つのブランド名をネット検索されてください。

バイシクルセオ大宮店にて、ロードバイクの取り寄せをしました。
その際、納車までに3週間ぐらいかかると言われたのですが、実際に取り寄せで購入された方はどのくらいで受取りましたか？回答よ ろしくお願いします。
不要かも知れませんが、今回購入したのはBASSOのMONZAです。
(メーカーや在庫状況によって異なると思いますので、参考程度に載せておきます)

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メリダの中級機を2014年の6月に注文したら、納車まで約2ヶ月かかりました。
注文する時期とメーカーによって、さらには、機種のグレードによっても納車までの時間は異なるようです。
3週間というのは早い方だと思います。

ロードバイク(エントリーモデル)の購入を検討しています。
当方ロードバイクに関してはたいした知識を持ち合わせておりませんので、皆様の知識をお貸しください。
いろいろと検討している中で候補としているのが、 SCOTT speedster s55 CANNONDALE CAAD8 6 Tiagra CANNONDALE CAAD8 7 Sora CORRATEC DOLOMITI Tiagra BASSO MONZA などです。
他にBianchi,FELT等も考えてはいます。
この中で価格とスペックを合わせて考慮した場合、どれが一番良いのでしょうか。
他に10万円前後の完成車でおすすめのバイクなどございましたら、教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

monza に関する質問

最初の回答者様と同じでやっぱりコラテックでしょうか。
後は試乗してみたり自分の好みですね。

BASSO MONZAはどうですか？ ロードバイク初心者です。
車好き、F１好きが興じてロードバイクに興味を持ち、初めてのロードバイクとしてBASSOのMONZAを注文しました。
いずれはレースなんかにも出てみたいですが、とりあえずは通勤、休日のサイクリングをしてみようと思っています。
自転車好きの友人に聞いたところ、最初はメンテナンス方法もよくわからないだろうから、もっと安いのでもよかったんじゃないの、と言われまして、そうなのかなと不安になっています。
MONZAを初めてのロードバイクに選んだのは行き過ぎでしょうか？ また、ロードバイク初心者へのアドバイスなんかも先輩方にいただければ参考になります。
よろしくお願いします。

monza に関する質問

F1好きが興じてコレを買っちゃたら「もっと安いのでもよかったんじゃないの」ってなるけどね。
http://www.colnago.co.jp/ferrari/product_cf8.html MONZAの選択は大正解ですね。
美しいバイクです。
休日サイクリングは問題ないけど、通勤は駐輪場所は確保できていますか？会社内に置けるなら問題ないんだけど。
メンテは私も自己流。
（グーグル先生とようつべが教えてくれる）困ったら購入店に直行で♡ レースに出るならホイールの交換は考えたほうが良いですね。
10月は鈴鹿まで自転車で行きましょう！ 納車が楽しみですね♡

ロードバイク BASSO monza 2012model にて、コンポをTiagraから105に組み替えましたが、クランクセット交換で問題が発生です。
右側クランク(共に170)とフレーム:チェーンステーとのクリアランスが約2mmとなり、 力がかかると干渉します。
何方か対応方法をお教え頂けませんでしょうか。
よろしくお願いします。

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２ミリって隙間が無いも同然じゃないですか 交換前は問題無かったんですよね？ っていうか普通は干渉するはず無いんですが・・・ 片方だけとのことなので ・フレームが歪んでいる ・クランクが曲がっている のどちらかですかね

初心者向のロードバイクのパンク修理セットを紹介していただけないでしょうか。
次のお休みに長距離サイクリングにBASSO MONZAで出かけたいのですが、パンク修理セットをもっていません。
チューブなどセットになったものを紹介していただけるとありがたいです。

monza に関する質問

鈍足ロードバイク乗り、つい先日に現地でパンクリペアやってました……。
そうそう頻繁でもないのですが、出先でパンクはたまにあります。
既に回答がある通りで、パンク修理の「一式セット」はありません。
必要な物を、各自で適宜揃えて持ち込むような形になります。
ロードバイクの場合、特にクリンチャータイヤを使っているのであれば、 現地でパンク穴をふさぐより、チューブ自体を交換して対応します。
質問者様の文章を見る範囲では、「チューブなどセットに」とあるので、 恐らくクリンチャータイヤを使用されているものと推測します。
なので、パンクした場合には、現地での手順は以下の通りでしょう。
1.パンクした側のホイールを車体から外す 2.ホイールから、タイヤレバーを使ってタイヤをずらす 3.ずらしたタイヤからパンクしたチューブを抜く 4.予備のチューブに交換し、後は逆順でタイヤ、ホイールを戻す 従って、予備のチューブとタイヤレバー、携帯空気入れがあれば、 とりあえずの対応は可能ということになります。
チューブに関しては、今お使いのタイヤのサイズに合ったものを。
タイヤレバーは、出来れば3本持っていると非常に楽ですね。
ただ、私自身は念の為という意味合いも含めて、 チューブの穴を塞げるようなパッチシールも一緒に持ち込んでいます。
パナレーサーの「イージーパッチ」というものですね。
あくまで穴を塞ぐシールというだけなので、一時しのぎですが、 どのみち後でチューブごと交換してしまうので、帰れれば良いという感覚。
イージーパッチは実際、穴の開いたところに貼るだけですが。
ホイールからタイヤをずらして、チューブを交換し、空気を入れ…… といった手順は自分で、ご自宅で構わないのでやってみると良いでしょう。
練習しておけば現地で焦らなくて済みますし、足回りの仕組みも分かります。

スプロケットについて質問ですが、もともと9sの12:13:14:15:17:19:21:23:25がついてます。
19~17の差がキツく感じますので、同じ型番だと思うのですがShimano(シマノ) CS-HG50-9 カセットスプロケットの14:15:16:17:18:19:21:23:25に変えました。
変更前はチェーンもすむーずに回っていたのですが、変更後15:16:17:18辺りで少し異音がするようになりました。
14でディレイラーは調整しましたが これは変更したスプロケットがあっていないのか、ディレイラーの調整で治まるのか？ ご教授ください。
車種はBASSO MONZA 2012モデルでTIAGRAです。

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多分、そのディレーラーは、トップから2番目（今回の場合は15）でケーブルの調整をするとスムースに行くようになると思います。
説明書が見つからないので100％じゃないですけど、最近のディレーラーは大体トップから2番目で調整するのが多いはず・・・・。

Basso monzaのホイールを変えたいんですが。
Basso monzaのホイールをもう少しレーシーなものに買えたいのですが、オススメはありますか？ 価格は、安ければ安いほどいいです、本体価格より高くなるようなものは買えませんので、十万以下ということになると思います。
色々なご意見をお待ちしています。

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価格が10万以下とありますが、6万程度でも良い物はあります。
もちろん10万出せれば更に良いですが、シマノRS80(RS81)シリーズが良いと思います。
軽く、レーシーだと思います。
普通のリム高の物なら、1500g強程度の重さです。
アルテも人気ありますが、100g程度重くなるので、予算があえばこっちの方がコスパ良いと思います。

ホイールマッチングお願いします！！ N-ONE ツアラーＬ 純正ホイール 14inch 4.5J オフセット40 から 15inch 5J インセット45のホイールを履きたいのですが、履くことは可能ですか？ http://www.monza-japan.co.jp/lineup/rv2.html

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普通に可能でしょ。
まずホイール幅が4.5から5Ｊで差は内外それぞれ約6.5ミリ。
インセット40ってことで内に約11ミリ入るから、現状で内外指１本の余裕があれば装着できます。

ロードバイクについて質問です。
初めてのロードバイクを買うにあたり迷っているので質問させていただきます。
今の候補としては BASSO MONZA 税込130000円 FONDRIEST MX-4をお店でフルティアグラで組んでもらい税込129600円 の二つで悩んでいます。
デザインは少しBASSOの方が好きだったのですが、今日行ったお店ではBASSOはあまり良くないと言われ、迷っています。
どちらがいいのでしょうか？ この時期に自転車を買うのも微妙だとは思いますが、なるべく早く乗り始めたいという気持ちが大きいです。
よろしくお願いします。

monza に関する質問

BASSOはあまりよくないってよく耳にするけど、何が良くないんでしょうね？ そんなによくないなら取り扱っている店もなくなるんじゃないかと思うんですが。
（笑） 見た目だけで言えばFONDRIEST MX-4の方がよさそうですね。
接合部の溶接跡がきれいで、丁寧に作られている感が出ています。
BASSO MONZA は溶接しっぱなし感がすごいですね。
この辺が良くないって言われるところなのかな？（笑） ただコンポーネントは105で組んでもらった方がいいですよ。
少し割高でも絶対おすすめです。

エクストレイルNT-31のホイール・タイヤについて 先日、こちらで質問させてもらったのですが、わからないことがあるのでもう一度、いろいろ調べてみると、エクストレイルに合うホイールは、詳しくはわかりませんが、PCD114.3、穴数５つというのは必要なんですよね？ となると、２０Xの純正タイヤの225/60R17のホイールを新たに購入する場合は、MONZA JP STYLE UNI FIVE 17インチ 5穴 114mm に225/60R17のSUV専用タイヤをつければ車につけれるということになるでしょうか？PCD114.3に対して、ホイールが0.3ミリずれていてつけれないとかあるのでしょうか？ それとも、それもタイヤ屋さんに聞いたほうがいいのでしょうか？当方、すごく田舎に住んでいるのでタイヤ屋さんといっても格好いいホイールは扱っていないので、通販以外では選ぶことはできません。
しかも、通販のページにも適合は保証できないと書いてあるので気になります。
どなたか詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。
17インチのこちらのサイズは夏タイヤのホイールにするつもりですが、冬は16インチ、夏は１７インチということでディーラーの人に勧められ購入したのですが、どちらのほうが乗り心地や耐久性、さらには四駆的な格好よさを得られるでしょうか？

monza に関する質問

こちら、PCDは表記上省略しているだけで実際には114.3mmだと思います。
詳しくはネット購入の場合でも、電話してしっかり納得できるまで聞いて 購入したほうが宜しいと思います。