インプレッサ 2.0GTは2000ccのターボですよね。吸気口があるタイプとないタイプがあるんですか?スペックを見ると両

インプレッサ 2.0GTは2000ccのターボですよね。吸気口があるタイプとないタイプがあるんですか?スペックを見ると両

インプレッサ 2.0GTは2000ccのターボですよね。吸気口があるタイプとないタイプがあるんですか?スペックを見ると両方出てくるんですが…

現行にはGTが無いので、先代GH8のことだと思いますが、 GTはターボで吸気口(ボンネットフードエアインテーク)が あります。 250馬力で、WRXやSTI程は走りに凝っていませんが、 スバルのDNAが息づいたモデルであることに変わりはありません。 スバルでは、現行フォレスターXTから穴が消えましたが、 WRXでは再び登場しました。 北米スバルでは、あの穴が人気のようです。 GH8は旧モデルなので、ネットの画像では、 2.0i(GH7)などNAモデルの画像を使用していることもあります。 GTならばターボですので、穴が開いているのが正しいです。

2000GTに関する回答

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インプレッサ 2.0GTは2000ccのターボですよね。吸気口があるタイプとないタイプがあるんですか?スペックを見ると両方出てくるんですが…

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