サーキット走行の場合 雨降ってなければ、4WD(AWD)よりFRの方が有利なのでしょうか? 素人からすると タイヤ4つ

サーキット走行の場合 雨降ってなければ、4WD(AWD)よりFRの方が有利なのでしょうか?  素人からすると タイヤ4つ

サーキット走行の場合 雨降ってなければ、4WD(AWD)よりFRの方が有利なのでしょうか? 素人からすると タイヤ4つ回ってた方が加速とか早そうだなと笑

最近の4WDは電子制御なのでFRより速いと思いますよ。 GTRやポルシェ911、アウディR8など高出力車は大抵4WDですから。 高出力車でFRのほうが珍しいぐらいです。 大パワーを地面に伝えるためにはタイヤが二つよりは四つのほうがいいに決まってますからね。 加速するときは4WD、曲がるときには2WDになる、これが最近主流の4WDなんだと思います。 私見ですがご参考下さい。

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サーキット走行の場合 雨降ってなければ、4WD(AWD)よりFRの方が有利なのでしょうか? 素人からすると タイヤ4つ回ってた方が加速とか早そうだなと笑

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