F1トルコGP、レッドブル２台の同士討ちについて

匿名さん

F1トルコGP、レッドブル２台の同士討ちについて。
知恵袋やYahoo!ニュースのコメント欄ではウェバーが悪いという人が多いのですが、F1ドライバーはみなベッテルの方が悪いと言っています。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/19049.html これは知恵袋の回答者が、知識もないくせに知ったかぶりで回答してるけど結局は自分が好きなドライバーを擁護しているだけですか？ しかもウェバーが左に幅寄せしてるとか、妄想ででたらめを言っている人もいます。
（真後ろから見ていたハミルトンはウェバーは動いてないと言ってます。
） そしてウェバーの事をいまだに「ウェーバー」と言っている人もいます。
キャブ車好きの旧車マニアのおっさんですか？ 確かに地味で日本嫌いで普段から幅寄せするのウェバーが嫌いなのはわかります。
ベッテルに原因があると言ってる人も「ウェバーを信用しすぎたベッテルが悪い」などと、純粋なベッテルと汚いウェバーの図式を作ろうとしています。
知恵袋はモータースポーツに詳しい人がその豊富な知識で的確な回答をしてくれる場所だと思ってたのですが、そうではないのですか？

どうも、ウェーバーは「チームオーダーでベッテルを前に出そうとした」と言ってますね。
少なくとも、ウェーバーの自己弁護のコメントはかなりあからさまにそう言ってます。
「燃費走行を命じられたけど、なぜかワカラン」って。
チーム関係者のコメントからは、チームオーダーの存在は明確には読み取れません。
「ベッテルは燃費走行を序盤に済ませたので、終盤までトバせる状態だった。
」 「ウェーバーは燃費走行をする必要があった。
」 「速いマクラーレン2台が迫っているので、ウェーバーが頭を抑えると、競り合いになって下手すると２台とも食われてしまう。
」 ドライバーはね、チーム関係者の証言を聞く前に、目撃した事や再生ビデオのみでコメントしてますから、裏事情を知らないか、あるいはチームオーダーを課せられそうになったように見えるウェーバーに同情しているのでしょう。
・・・あるいはセカンドドライバー扱いを揶揄してるのか。
私はRBには明確なNo.1と、チームオーダーが必要だと思いますよ。
ウェーバーはNo.1の器じゃないです。
ウェーバーがRBを飛び出そうとしたって、賭けても良いですけどトップチームは手を出しませんよ。
そこらへんをカナダ前にきちんとチーム内で徹底して、ウェーバーに言えれば良いのですが、RBは建前論の「ジョイントNo.1」を真に受けてるチームスタッフ（ウェーバーのレーシングエンジニアとか）が多いので、厄介ですね。