現行のシグナスx srについて なんですが ディトナのハイスピードプーリーとウェイトローラー8g×6個 星野設計のランププレートを取り付けました最高速は100キロくらいです

匿名さん

現行のシグナスx srについて なんですが ディトナのハイスピードプーリーとウェイトローラー8g×6個 星野設計のランププレートを取り付けました最高速は100キロくらいです。
出足をもう少し良く（アドレスＶ125の様に軽く走り出す様に）したいのですが やはりクラッチ関係も交換しないといけないのでしょうか？ 9g×6個にすると 出足が少し 物足りない感じです。
マフラーとエアクリーナーはノーマルのままで 変えるつもりはありません。
詳しく方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

車体が重い上に高回転型エンジンなのでV125（中低速型エンジン）の様には無理です。
クラッチも効果がありますが、どれぐらいかは実際やってみないとマッチングはわかりません。
クラッチは強化し過ぎると上でつながりすぎてミートした時には変速しだしたあとなので、2速発進となり逆効果です。
ノーマルベースなら軽量強化は行き過ぎで、ノーマルクラッチに強化スプリング入れたぐらいかと。