友達と言い合いになったので質問です。 マツダ デミオのFFの1.5Lディーゼルターボ(AT)と トヨタ 86(MT)はど

友達と言い合いになったので質問です。 マツダ デミオのFFの1.5Lディーゼルターボ(AT)と トヨタ 86(MT)はど

友達と言い合いになったので質問です。 マツダ デミオのFFの1.5Lディーゼルターボ(AT)と トヨタ 86(MT)はどちらが速いと思いますか? 条件は どちらもドノーマル 場所は 1, 峠(ヒルクライム、ダウンヒル別々で考えて) 2, サーキット(中山サーキット位の大きさ) 3, 04レースなどの加速勝負 クラスが違いますが、想像でもいいので出来るだけ細かく区切って考えて(コーナーのどの部分で勝るか、走行性能の違い等)意見を聞かせてください。

86:2012年式GT(6MT) デミオ:2014年式XDツーリング(2WD/6AT) に乗っている者です。 両方を比べた感想では 1.の峠等で小径コーナーが連続するような場所(※1)では 低速域での加速とパドルシフトを生かして デミオの方が早いかもしれませんね。 2.発信直後はデミオが先行するが、フロントヘビーなのと ブレーキ容量不足、高回転が伸びない等で その後は86に引き離される一方でしょう。 3.0-400mも発信直後はデミオが有利でしょうが それだけでしょう。 敢えて、デミオが86より速いと感じるのは 信号の区間が短く、ゴー、ストップの多い街中でしょうか。 その他の車に関しては、乗ったことのない車両もありますので 割愛させていただきます。 ※1メーカー地元の渡ノ瀬ダム外周みたいな道路。

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友達と言い合いになったので質問です。 マツダ デミオのFFの1.5Lディーゼルターボ(AT)と トヨタ 86(MT)はどちらが速いと思いますか? 条件は どちらもドノーマル 場所は 1, 峠(ヒルクライム、ダウンヒル別々で考えて) 2, サーキット(中山サーキット位の大きさ) 3, 04レースなどの加速勝負 クラスが違いますが、想像でもいいので出来るだけ細かく区切って考えて(コーナーのどの部分で勝るか、走行性能の違い等)意見を聞かせてください。

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