新車の購入で相談です

新車の購入で相談です

匿名さん

新車の購入で相談です。
現在ZC72Sのスイフト(FF-CVT)に乗っており、7万km程度走行しました。
子供が生まれたためチャイルドシートを搭載すると後部座席が非常に狭く、使い辛さを感じています。
また職場の移動により毎日片道90kmを高速で通勤している事から、1.2Lのパワー不足も実感しています。
そこで新車への乗り換えを検討しているのですが、中々車種の選定で迷っています。
もちろん最終的には私の判断ですが、皆様から参考意見を頂けたらと思います。
現状で選択肢に上がっているのが スバル:レヴォーグ、XV(ハイブリッド) トヨタ:プリウス 日産:エクストレイル(ハイブリッド) ホンダ:フィット(ハイブリッド)、ヴェゼル(ハイブリッド) 辺りがデザイン的に好みです。
スバルはアイサイト3が前車追従、車線逸脱対応で高速が楽かなと言う理由からです。
プリウスは純粋に燃費が良い様なので。
ちなみにアクアはレンタカーで乗ったのですが、インテリアの安っぽさが気になりました。
エクストレイルは嫁の希望で、ホンダの2車種はDCTへの期待です。
と言うのも元々MTに乗っており、CVTのヌルッと感にはストレスを感じます。
せめてトルコンAT、なのでDCTやAGSに期待しています。
取り止めのない質問ですが、用途的に「この車種はやめておいた方がいい」や「この車種がおすすめ」などありましたら、よろしくお願い致します。

価格帯がターゲットに入るかわかりませんが、 片道90kmも走るなら、BMW 320d BluePerformanceがお勧めです。
クリーンディーゼルエンジンの圧倒的トルクと高速安定性、軽油での優れた燃費性能を持っています。
http://news.bmw.co.jp/brand/2013/07/cleandiesel-challenge.html 乗り易く疲れない車です。
手が届けば検討する価値はあると思います。

dctに関する回答

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現在ZC72Sのスイフト(FF-CVT)に乗っており、7万km程度走行しました。
子供が生まれたためチャイルドシートを搭載すると後部座席が非常に狭く、使い辛さを感じています。
また職場の移動により毎日片道90kmを高速で通勤している事から、1.2Lのパワー不足も実感しています。
そこで新車への乗り換えを検討しているのですが、中々車種の選定で迷っています。
もちろん最終的には私の判断ですが、皆様から参考意見を頂けたらと思います。
現状で選択肢に上がっているのが スバル:レヴォーグ、XV(ハイブリッド) トヨタ:プリウス 日産:エクストレイル(ハイブリッド) ホンダ:フィット(ハイブリッド)、ヴェゼル(ハイブリッド) 辺りがデザイン的に好みです。
スバルはアイサイト3が前車追従、車線逸脱対応で高速が楽かなと言う理由からです。
プリウスは純粋に燃費が良い様なので。
ちなみにアクアはレンタカーで乗ったのですが、インテリアの安っぽさが気になりました。
エクストレイルは嫁の希望で、ホンダの2車種はDCTへの期待です。
と言うのも元々MTに乗っており、CVTのヌルッと感にはストレスを感じます。
せめてトルコンAT、なのでDCTやAGSに期待しています。
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