スバルの車について

スバルの車について

匿名さん

スバルの車について。
父親のスバル車cvtを借りて出かけることがあるんですが、登り坂でフットブレーキ停止からアクセルを踏んで発進時に5回に一回くらいの頻度でエンストをします。
そこま で急な坂道でもない、ありふれた登り坂です。
母親のホンダや、自分の三菱、過去に乗っていたトヨタの車でも、そういうことは一切無いので不具合かと思い、スバルディーラーに みてもらいましたが、5回に1回エンストするのは普通と言われました。
22年式なのでそこまで古くもないのでちょっと疑心暗鬼になってます。
当方素人なので納得せざるを得ない状況です。
実際のところ、どうなのでしょうか? お願いします。

普通ではないです。
今までスバルで代車や試乗車を色々乗りましたが、そんなこと1度もないです。
そもそもCVTやATって、そうそうエンストしないことも利点なのに、そんな症状が普通の車だったら、危なくて誰も買いません。
そのディーラーの店員、アイドリングストップと勘違いしているんじゃないですか? ヴィヴィオのECVTは、電磁クラッチの不具合でおかしくなる可能性はありますが…そもそもクリープもないですし。
でもプレオ以降は、クリープもありますし、電磁クラッチのCVTでもないので、不具合が当たり前でもないので、もう1度、発進時にエンストすることを、担当のメカニックさんに話してみてはいかがでしょう? ちなみに、それだけ頻発しているのであれば、お父様も体験されているはずだと思いますが、何と仰っていますか? 持ち主のお父様からスバルに話した方が、付き合いの長さや深さからも、話が通じやすいように思いますよ。

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匿名さん

スバルの車について。
父親のスバル車cvtを借りて出かけることがあるんですが、登り坂でフットブレーキ停止からアクセルを踏んで発進時に5回に一回くらいの頻度でエンストをします。
そこま で急な坂道でもない、ありふれた登り坂です。
母親のホンダや、自分の三菱、過去に乗っていたトヨタの車でも、そういうことは一切無いので不具合かと思い、スバルディーラーに みてもらいましたが、5回に1回エンストするのは普通と言われました。
22年式なのでそこまで古くもないのでちょっと疑心暗鬼になってます。
当方素人なので納得せざるを得ない状況です。
実際のところ、どうなのでしょうか? お願いします。

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