以前、軽のNAで最高出力が43kwや40kwが普通でしたが、最近CVTになったせいか、30台半ば程度まで落ちている車種ばかりです

匿名さん

以前、軽のNAで最高出力が43kwや40kwが普通でしたが、最近CVTになったせいか、30台半ば程度まで落ちている車種ばかりです。
ターボは47Kwで変わりませんが、何故でしょうか？ 特に軽は排気量も小さいので、出せるMaxの出力は高い方がいいと思うのですが。
最高出力は関係ないと言う人もいますが、トルク同様当然必要な部分だと思います。
何故数値が落ちているのか知りたいです。
「速さ」自体は以前と変わらないのでしょうか？

以前と今、では エンジン柔軟性指数が 違いますわ。
今の型のムーヴに乗ってます。
エンジン柔軟性指数は、1.4台です。
以前のそれ、例えば、 ミラアビーは2に近い数値です。
ムーヴは、エンジンが大きな アメリカ車みたいな性格。
意図的に回転を下げていますね。
アビーは、少し尖んがった性格。
下は、お仕事をしてくれません。
下でモタモタしてる間に、 ムーヴは、さっさと加速。
追い付かれる前に、信号で停まって アビーを待ってます。
お買い物車なら、ムーヴの方法が よいと思いますわ。
アビーは、お友だちが乗ってます。