日産がインフィニティを日本展開せずにスカイラインやフーガにエンブレムを付けてるだけなのはなぜでしょうか

日産がインフィニティを日本展開せずにスカイラインやフーガにエンブレムを付けてるだけなのはなぜでしょうか

匿名さん

日産がインフィニティを日本展開せずにスカイラインやフーガにエンブレムを付けてるだけなのはなぜでしょうか。
日産の名前で売るならエンブレムは日産のままでいいと思うんですが

国内でインフィニティブランドを展開するには、規模的にコストに合わないからしないんでしょう。
軽自動車が都市部ですら普通にいっぱいでミニバンが販売数で幅を利かせてる日本では、インフィニティのラインナップでは売りにくいですし、ブランドのコマーシャルコストや、社員教育をしたところで費用を回収できないと。
ただトヨタがレクサスを展開し認知されだしてる中でただ見てるわけにも行かないので、車自体はグローバルブランドとしてベンツやBMW、レクサスと比べて引けを取らない程度のものだということは認知してもらうために、エンブレムや広告等も日産とは一線引いた感じにしたんでしょう。
車名もスカイラインではなくインフィニティと統一する予定だったみたいだったのを、日本国内でのブランド維持のためあえて残しただけみたいですし。

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日産がインフィニティを日本展開せずにスカイラインやフーガにエンブレムを付けてるだけなのはなぜでしょうか

匿名さん

日産がインフィニティを日本展開せずにスカイラインやフーガにエンブレムを付けてるだけなのはなぜでしょうか。
日産の名前で売るならエンブレムは日産のままでいいと思うんですが

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