日産ブルーバード2.0SSSアテーサリミテッド4ATですが、SR20DETからVG20DETへ換装することは可能でしょうか？

日産ブルーバード2.0SSSアテーサリミテッド4ATですが、SR20DETからVG20DETへ換装することは可能でしょうか？

匿名さん

日産ブルーバード2.0SSSアテーサリミテッド4ATですが、SR20DETからVG20DETへ換装することは可能でしょうか？

PU11後期マキシマのVG20ETか、J30マキシマのVG30Eぐらいですね、U12に収まる横置きのVGは。
そもそもVGは今の感覚からすれば大きく重く、DOHCヘッドは後のVQ系の物のようなコンパクトな設計ではありません。
元々横置きは北米向けのマキシマ専用という位置付けですから、色んな部分で20DETを横に積む事には無理があります。
J30マキシマ用のVG30Eに、自作のIN/EXマニでターボ組み込んで押し込める辺りが限界じゃないかな。
何もVGみたいな古代エンジン載せて、いまや貴重な2.0アテーサLTDをよくわからない物に変貌させるのは感心しませんね。

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#SR20DET

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日産ブルーバード2.0SSSアテーサリミテッド4ATですが、SR20DETからVG20DETへ換装することは可能でしょうか？

匿名さん

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