アドレス125V（CF46A-5～）についてご質問です。 数ヶ月前からセルの調子が悪くなり現在全く回らなくなってしまい

アドレス125V（CF46A-5～）についてご質問です。 数ヶ月前からセルの調子が悪くなり現在全く回らなくなってしまいました。 セルスイッチを押すとバッテリーケース内にあるスターターリレーから 「カチッ」という音がしてきます。 バッテリーは新しく、１２V出ています。 セルモーターをバッテリーに直結したところセルでエンジンがかかることを 確認しました。 セルモーターに来ている電圧を測定したところ８V程度しかありません。 そこでご質問ですが、 ①この8Vくらいしかないというのは異常でしょうか？ ②異常だとしたらスターターリレーに問題があるのでしょうか？ ③それともスターターリレーからセルモーターまでに何かコネクタのような 接続点のがありそこの接触不良でしょうか？ ④コネクタのような接続点が有るのか無いのか、シート下の外装をなりばら さないと分からない様なので、あるとしたらどのあたりに有るでしょうか？ 以上ご教示の程よろしくお願い致します。

シート下というよりメットインボックスがあっさり外れるから、外してみたほうが早いかと。 ①異常 ②リレーの可能性もあるがハーネスの可能性も ③コネクタはセルモーターまでない ④同上 リレーの接点が一番怪しいけど、リレーに繋げているコネクター自体も切れかけの可能性もある。コネクターに繋がる線を軽く引っ張ってみてください。スポっと抜けたりプチプチいいながら抜けてくるようなら、コネクター内の端子そのものがダメです。またセルボタンスイッチの接触不良の可能性も。ヘッドライトカバー開ければわかるけども、セルスイッチの接点はほぼむき出しで錆びやすい。接触不良になるとセルモーターが回らなくなったりたまに回ったりと妙なことになります。 CF46A-50・・ならK6（2006年）、-53・・・/-56・・・ならK7（2007年）。10年選手なら端子も錆びたりもろくなっていても不思議ではないです。