原因不明のため質問投稿させて頂きます

原因不明のため質問投稿させて頂きます

匿名さん

原因不明のため質問投稿させて頂きます。
S15オーテックに乗っています。
最近不調で、症状としては走ったあとなどエンジンを切ったらしばらく時間を空けないとエンジン再始動ができない、と いったものです。
セルは勢い良くかかりますがエンジンはかかりません。
アクセルを煽りながらと、いうのも、試して見たのですがエンジンはかかりませんでした。
使用状況は通常街乗りの後でなっています。
ヒューズも飛んでいませんでしたし、ネットで調べても該当する物が見つかりません。
心当たりがあるのは、以前中間のタイコを飛び出たマンホールに勢い良くぶつけたことによって、エキマニが割れ、それが原因で起こっているのではないかと思います。
ただ排ガス漏れ、といった感じもしないです。
目に見えて割れは確認できませんし、回転数は通常通り上がるし、黒煙が出たり等の症状もありません。
もう一つ心配なのはプラグ系。
中にゴミが溜まっているかも、との意見も頂いているのですが、専用工具が手元に無いためまだ確認が出来ていません。
2年間お金を貯めて買った大事な車です。
他の車を安く卸す声も掛かっているのですが、愛着があり過ぎて乗り換えは考えられません。
この症状に心当たりのある方はご回答頂けると助かります。
ご回答、宜しくお願い致します。

エンジンの基本点検もせずに回答は出来ません。
「よい圧縮・よい点火・よい燃料」が基本です。
専用診断機にかけてからの点検となります。
ノーマル車ならば、ディーラーで点検してもらって下さい。
改造車ならば、ディーラーでは点検出来ませんので、町工場の汎用診断機(持っていない工場あり)で診断するか、ご自身で必要工具と診断機を購入して点検して下さい。
O2センサー・エアフロ・プラグ・コイル・ECUなど、点検するところは多岐にわたります。
マンホールにぶつけたことによって不調になることは考えづらいですが、原因としてなきにしもあらずです。
ディーラーで点検するか、ご自身で頑張るかは、質問者様次第です。

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使用状況は通常街乗りの後でなっています。
ヒューズも飛んでいませんでしたし、ネットで調べても該当する物が見つかりません。
心当たりがあるのは、以前中間のタイコを飛び出たマンホールに勢い良くぶつけたことによって、エキマニが割れ、それが原因で起こっているのではないかと思います。
ただ排ガス漏れ、といった感じもしないです。
目に見えて割れは確認できませんし、回転数は通常通り上がるし、黒煙が出たり等の症状もありません。
もう一つ心配なのはプラグ系。
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