ホンダフリードから1Lダウンサイジングターボを投入するみたいです。燃費は30km/L。価格は180万円位になるみたいです

ホンダフリードから1Lダウンサイジングターボを投入するみたいです。燃費は30km/L。価格は180万円位になるみたいです。 トヨタシエンタではダウンサイジングターボを投入しないんですか？オーリスのダウンサイジングターボとか？ https://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/d?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-298.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

ゴルフと同価格になるほどコストがかかった割に、ゴルフよりも燃費が悪いという失敗は、安いコストで燃費の良い直噴ターボをつくる技術が無いことを意味します。 エンジンだけでなくミッション、ECU、触媒、なども含めての技術ですが。 その課題がクリアできるまでは、クラウンやレクサスなど高額になってもいい車種に直噴ターボをのせるのでしょう。