セリカに乗っているのですが、長く乗る乗り方について ２３歳男です。半年前に中古のセリカTRDスポーツM（６MT）を購入し

セリカに乗っているのですが、長く乗る乗り方について ２３歳男です。半年前に中古のセリカTRDスポーツM（６MT）を購入しました。 普通のセリカではなく、限定モデルのセリカです。 走行距離は、購入時７２０００ｋｍで現在７９０００ｋｍです。 今のところは、エアコンクーラーの異音、駐車場で停車中に前からバックしてきたオッサンにゴチンとやられた位です。いずれも半年以内の保障で直してもらい、幸いオッサンにやられたのも異常なしでした。 すごく気に入っているので、２，３０万キロまでは（できればもっと）乗りたいです。 そろそろタイミングベルトを交換することにはなると思うのですが、できるだけ愛車に負担をかけない乗り方、メンテナンスがあれば教えてください。 いつもは普通に運転しているのですが、時々音を楽しみたくなり、２速で６０キロくらいまで持っていくことがあるのですが、こういうのは車にはよくないのでしょうか？（もちろん２速で６０まで持っていくからといって、３速４速でアホなスピードは出さないですｗ） あとオイル交換も２５００ｋｍくらいでやるようにしてます。 アドバイスお願いします

【乗り方】 1～2週間に1回はある程度の距離を連続して走らせるようにした方がいいです。 車は乗らないと傷みます。 定期的にオイルを回して熱を入れてやった方がいいです。 2000～3000rpmシフトで、変に低い回転数で走らせないほうがいいでしょうね。 それぐらいが流れにも乗れてストレスなく走れます。 高回転型エンジンなのでたまに気分が乗ったときに回してやればいいですよ。 メンテさえちゃんとしてればバンバン回しまくっている車でも20万キロ以上もちます。 【ガゾリン】 たしかそのZZT231セリカは「ハイオク専用」なのでレギュラーを入れないようにしてください。 他の国産ハイオク車はレギュラーを入れることもある程度想定されている車が多いのですが、ZZT231セリカはアウトです。 ガソリンも無地のタンクローリーが出入りしている怪しい激安スタンドは避けた方がいいです。 昭和シェルとかENEOSとかでそれぞれの会社のタンクローリーが来るスタンドなら大丈夫でしょう。 【メンテナンス】 結構年数が経っている車なのでエアコンの水漏れとかもチェックしてみるといいかもしれませんね。 晴れの日に運転席・助手席の足元が湿っていたりしたら内装を剥がして要チェックです。 本当に水漏れしていた場合は、放置しているとボディが錆びて手遅れになります。 エアコンは水漏れがなければ放置でも大丈夫でしょう。（壊れたら不便なだけで…） 街乗り・ドライブのみのようなので、 タイベルやファンベルト交換、プラグ点検・交換、オイル交換、オイルエレメント交換、ミッションオイル交換、バッテリー交換、クーラント交換、パワステフルード交換、ブレーキフルード交換… こういった作業をトヨタが指定している期間・走行距離以下のスパンで行うようにすれば長持ちするでしょう。 他にもエンジン周りで何か壊れたら交換ですね。 ある意味、車は消耗品のカタマリなので、交換・整備すればいくらでも長生きします。 【心構え】 大事にしたいという思いがあっても、知識不足では致命的なトラブルの予兆を見逃してしまいます。ネットで色々な情報を入手できるので、セリカのことを色々知ってくださいね。