数億ウォン台の名車の鼻をへし折る現代自動車の野心作、まもなく登場… 수억대 명차 콧대 꺾을 현대차 야심작 곧… https://youtu.be/uJ-tWzlDuuw (ソウル経済 2015/08/21) その名前だけで自動車愛好家を興奮させるメルセデス-AMGのスポーツカーが一堂に集まりました。エンジンの咆哮と排気音、爆発的な加速力は、この車が高性能者であることを実感させます。雨で路面は滑りやすいが、高性能車のダイナミックなハンドリング性能はむしろ光を放ちます。 メルセデス・ベンツのサブブランドであるAMGはスポーツカーのパフォーマンスを出す高性能ブランドです。エンジンとトランスミッション、ブレーキなどAMGのためだけに専用部品500個以上が投入されています。これらの部品は熟練技能者の洗練された作業を経て、最高のパフォーマンスを発揮するようになります。 「ここに記載されているのが、エンジンを組み立てた労働者の名前です。大量生産とは異なり、AMGのエンジンは一人作業者が1つのエンジンを手作業で組み立てます。」 先月リリースされたメルセデス-AMG GT-Sです。一台の価格が2億1,900万円に達します。高価格にもかかわらず、近年国内では大人気です。 2013 年まではAMGの販売台数は年間400台でしたが、今年は先月までに957台を販売しました。メルセデス- ベンツ・コリアは年々成長する国内の高性能車市場を先取りするためにラインナップを拡大する方針です。 「当社は現在13車種の高性能モデルを販売していてます。今後、2020年までにラインナップを40車種まで増やす予定です。」 チェ・ドクジュン メルセデス- ベンツ・コリア副社長 高性能車は収益性が高いだけでなく、ブランドの技術力を誇示するイメージ・リーダーの役割をするので、自動車大手メーカー間の競争が激しくなってきています。 輸入ブランドは、早期に高性能ブランド車を出してブランド・イメージと収益性を高めてきました。BMW の「M」とアウディの「RS」も代表的です。 国内メーカーの中では、現代自動車が、高性能車市場に参入する準備をしています。 現代車は2017年の量産を目標に開発してきた初の高性能車を下半期に公開する予定です。 -------- 燃費でベンツ・BMWに韓国内で惨敗した現代自動車。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12148703487 次は高性能車でリベンジなのか？
