BMW420iグランクーペとVW新型パサートについて、どちらかを購入したいと思い試乗しましたが、パサートは新しいだけあっ

BMW420iグランクーペとVW新型パサートについて、どちらかを購入したいと思い試乗しましたが、パサートは新しいだけあっ

BMW420iグランクーペとVW新型パサートについて、どちらかを購入したいと思い試乗しましたが、パサートは新しいだけあって価格の割に装備や安全装置がてんこ盛りで迷います。 ハイラインのベンチレーションシートは感動しました。 走りは高速では少し物足りない感じでしたが、Sモードではなかなか良いかなと思いました。。 420は満足な走りでしたが、価格の割に装備面では負けています。内装もハンドルやシート、ペダルなど安っぽい感じでガッカリです。リアのマフラーも。。。 試乗された方の感想を教えて下さい。

性質的に全く異なる2台ですからなかなか比べるステージにのせるのが難しいですね… 私の家族はBMW、実家の家族はVWを乗っています。 使っていみて感じるのは… しっかりと乗るのであれば4seriesGC、脚代わりに使うのであればVWパサートでしょうかね。 乗れば乗るほどに良さが感じられるのはBMWですので、年間の走行距離が多い、アクセルをグイグイ踏む、長く乗り続けるのであれば、間違いなく4GC。 初乗りのfeelingの良さはVWだとおもいます。チョイ乗り感が強いので、たまにしか乗らない、年間一万キロは走らない、高速走行もあまり…と言うのであればパサートがお薦めです。

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BMW420iグランクーペとVW新型パサートについて、どちらかを購入したいと思い試乗しましたが、パサートは新しいだけあっ

BMW420iグランクーペとVW新型パサートについて、どちらかを購入したいと思い試乗しましたが、パサートは新しいだけあって価格の割に装備や安全装置がてんこ盛りで迷います。 ハイラインのベンチレーションシートは感動しました。 走りは高速では少し物足りない感じでしたが、Sモードではなかなか良いかなと思いました。。 420は満足な走りでしたが、価格の割に装備面では負けています。内装もハンドルやシート、ペダルなど安っぽい感じでガッカリです。リアのマフラーも。。。 試乗された方の感想を教えて下さい。

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