ホンダのシビックタイプR(FD2)とアコードユーロR(CL7)の違いについてです。 どちらもまったく同じエンジンのK20

ホンダのシビックタイプR(FD2)とアコードユーロR(CL7)の違いについてです。 どちらもまったく同じエンジンのK20

ホンダのシビックタイプR(FD2)とアコードユーロR(CL7)の違いについてです。 どちらもまったく同じエンジンのK20AなのですがタイプRだからといってチューンアップされていたりとかはしないのでしょうか? 総合的な速さだとどっちが速いのでしょうか? 他にもこんなところが違うとかあったら教えてもらえると嬉しいです。(乗り心地以外でw) またFD2はほかのスポーツカーと比べると大したことないとかエンジン音だけとか知り合いに言われました。 ターボ車と比べれば遅いかもしれませんが2LのNAにしては速くないですか?

エンジンは型式が同じだけで中身も吸排気系も馬力もすべて違いますよ。 車体自体も剛性、足回り、軽さとすべて違います。 CL7が勝ってるのは快適性だけでしょうね。 >総合的な速さだとどっちが速いのでしょうか? 峠でもサーキットでも圧倒的にFD2が速いです。 >FD2はほかのスポーツカーと比べると大したことないとかエンジン音だけとか知り合いに言われました。 2LのNA、FFでは世界最速ですよ。 所詮FFとかNAとかバカにしてるとサーキットでこういう目にあいますので注意してくださいね。 https://www.youtube.com/watch?v=j3yRdN2Qoh0&list=WL&index=78

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ホンダのシビックタイプR(FD2)とアコードユーロR(CL7)の違いについてです。 どちらもまったく同じエンジンのK20AなのですがタイプRだからといってチューンアップされていたりとかはしないのでしょうか? 総合的な速さだとどっちが速いのでしょうか? 他にもこんなところが違うとかあったら教えてもらえると嬉しいです。(乗り心地以外でw) またFD2はほかのスポーツカーと比べると大したことないとかエンジン音だけとか知り合いに言われました。 ターボ車と比べれば遅いかもしれませんが2LのNAにしては速くないですか?

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