匿名さん
ホンダ、フィットシャトルハイブリットの走行について。
この度、上記の車を中古で買い、約1ヵ月経ちました。
街乗りで、買い物や両実家に子供を見せに行くのに使っています(両家とも同じ街) 。
高速は走らないし、信号も多く、直線の道をあまり通らないので、クルーズコントロールは使っていません。
極力EV走行になるようにアクセルを調整していますが、ときたま、ガソリンのみで、EVにならないときがあります。
取説を読んでも一定の条件としか書いてないんですが、EV走行になりやすくする、また、EV走行を持続するコツなどはありますか？ 今の走行はアクセルを踏んで、ある程度速度を出す。
アクセルをゆっくり緩めて、EVになったのを確認したら極力一定に保つです。
それから、運転終了後、モニターには大体、14km/Lと表示されます。
車屋さんでは、17くらいでしょうと言われ参考にしましたが、運転が下手なのでしょうか？(ECONモードにしています。
)呈示されるよりは低いとは思っていましたし、前の車より倍は走るのですが、主人にEV走行を意識してるのか？と言われます。
赤ちゃんが後ろに乗ってるのと、この気温なのでクーラーは乗る前1分くらいに外気にしたりと、熱い空気を逃がしてから25度、風はマックスで後ろに送っています。
クーラーなども関係するかと思いますが、フィットシャトルハイブリット(またはフィットハイブリット)に実際に乗られてる方、低燃費で走るアドバイスなども合わせて助言をお願いします。
