Kawasaki バリオスの事で質問します。 スタンドを立てた状態でセルを押し、エンジンをかけます。その時は、アイドリン

Kawasaki バリオスの事で質問します。 スタンドを立てた状態でセルを押し、エンジンをかけます。その時は、アイドリン

Kawasaki バリオスの事で質問します。 スタンドを立てた状態でセルを押し、エンジンをかけます。その時は、アイドリングは、安定しますがバイクを起こしたらアイドリングが不安定になります。 ガソリンもありオイル交換もしたばかりです。原因は、わかりますか?オイルも10w-40を入れました!

私のバイクも同じ症状がありました。 サイドスタンドで車体が傾いているときはアイドリングはOKですが、垂直にするとエンスト寸前まで不安定になりました。 油面が狂ってると思い調整しましたら、治りました。 ただ、かなりてこずりました! 油面が下がっていると思い上げると、症状は改善されてもオーバーフロー。下げると同じ症状。 調べると、普通は油面はそんなに狂わないみたいだし・・・。 で、結局、ニードルバルブ等のオーバーフローの原因を交換して、アイドリングの不調とオーバーフローを治しました。 とりあえず、傾けた時と垂直の時で変わるなら、ほぼ油面関係です。 油面が狂っているか、オーバーフロー気味なのかだと思います。 参考になれば幸いです。

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Kawasaki バリオスの事で質問します。 スタンドを立てた状態でセルを押し、エンジンをかけます。その時は、アイドリングは、安定しますがバイクを起こしたらアイドリングが不安定になります。 ガソリンもありオイル交換もしたばかりです。原因は、わかりますか?オイルも10w-40を入れました!

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