至急！1970年代 VWタイプ２ レイトバスのエンジン不具合について。 原因や対処方法がわかる方がいましたら教えてくださ

至急！1970年代 VWタイプ２ レイトバスのエンジン不具合について。 原因や対処方法がわかる方がいましたら教えてください。 高速走行をした後（２時間程度）に、エンジンが止まったり プラグが何本か死んだような排気音がします。 うまく付き合っていくにはどうしたら良いでしょうか。 修理にださないといけない症状でしょうか。 ちなみに、type4エンジンです。 よろしくお願いします。

原因は色々あるかと思いますが、特に雨天で症状が発生し易いという事なら、点火系を点検した方が良いでしょうね。 特にハイテンションコードが劣化していたり、プラグのギャップが広くなってくると、電圧がリークしやすくなるので、プラグが失火してエンジン不調が起こったり、加速時に息つきを発生する場合も有るのですが、ハイテンションコードも、ある意味消耗品みたいなものなので、この機会にプラグと合わせて交換しておくと良いかも知れませんね。