9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです。コースは立川駅付近から多摩川を下り最終的には横浜みなとみらい地区ま

9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです。コースは立川駅付近から多摩川を下り最終的には横浜みなとみらい地区まで往復する予定です。ロード用バイクは持ってませんのでクロスバイクでの走行です。 体力的には自信がありますが、初めてですのでいろいろ教えてください。内容は①川の左岸右岸走行は希望ありません。できれば舗装コースが長ければいいです。砂利道などはあるのでしょうか。クロスバイクですので多少の砂利道等は平気です。ちなみにタイヤは７００×28Cです。②コースルートの概略を教えてください。たとえば○○橋から○○橋までは左岸が走りやすい、一部舗装が切れており、一般道に出なければいけない箇所がある、など③どこにも寄り道はしないので最終目的の横浜でゆっくりしてまた戻るつもりです。④ユーチューブで実際走行された方の動画がありましたが、コースのわきが草ぼうぼうのところがありました。その時期どうでしょうか？④横浜への分岐はやはり第1京浜という道でしょうか？⑤その他走行に当たり注意点や、個々の場所は危険などありましたらなんでも結構ですので教えてください。

今ちょうど雑草刈りが終った頃です。 ９月にはそこそこの雑草でしょう。 で、立川駅からですと、まっすぐ立川通りを南下するとちょうどサイクリングロードの途切れているところなのです。 立川運動公園の南側から途切れていてもそれなりの道を走っても良いし、旧甲州街道を少し上がっておそらく３つ目の青柳という信号を右に曲がって南下して河原に出ても良いです。 そこが多摩川サイクリングロードの３９ｋｍ地点で、そこから左岸のロードに入ります。 そこから調布市と狛江市の境目まではまことに走りやすい、一級のロードだと思います。 道路鉄道とは立体交差です。 スピード抑制の凸凹がたま？にあります。 狛江市の区間は登戸の世田谷通りの前も後も舗装されていません。 僕はロードでそこを走りますから、マーマーです。 やや戻った是政橋からは右岸も走れますが、多摩川原橋から布田取水堰まではロードがなく、一般道です。 河原に舗装未舗装混在路もありますが、最後は途切れますのでお勧めできません。 布田取水堰から川崎市のロードが始まります。 次に多摩水道橋から二子橋までですが、左岸は二子橋の少し前で土手から河原に降りて、二子橋の手前でロードは消滅状態になります。 何とか土手に上がると二子玉川です。 その後、二子橋から丸子橋のやや先までは一般道、多摩堤通りです。 多摩水道橋から丸子橋までは右岸も良いですが、二子橋の手前に多摩川の支流があり、その周辺で奇妙な迂回をさせられます。 小生は迂回せずに未舗装路を直進？しますが。 川崎市管轄の右岸はとりあえず舗装はされていますが、低級な舗装が多く、道幅も狭いです。 その後、右岸は丸子橋を経て第２京浜、国道１号線までですので、第１京浜、国道１５号線まで行くのなら遠くともガス橋で東京側、左岸へ渡るべきでしょう。 さて、左岸の丸子橋から先ですが、新幹線と横須賀線（昔の品鶴線）をくぐるために河原に降り、再び土手に上がります。右岸よりはマシなロードが続き、ガス橋と第１京浜をくぐるために上下し、多摩川の彎曲部付近は快適に走り、ＪＲ、京浜急行、第１京浜をくぐってからＵターンして土手に上がり、六郷橋を渡ります。 小生は横浜には行かず、羽田に行くので、案内できるのはここまでです。 それから、前の人も言うように、３５ｋｍというような速度で常時走るなら、このロードは無理です。 しかし、平日は空いていますし、２５ｋｍなら問題ないでしょう。 信号が無いのが取り柄です。 土曜休日は歩行者が多く、道の真ん中を歩く人がいます。 真ん中を歩いて良いのは神様か天皇だけなんですが。 ベルを鳴らしても耳が遠いか高音が聞こえないかのどちらかですから、『開けて―』と声をかけるのが良いです。