9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです

9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです

匿名さん

9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです。
コースは立川駅付近から多摩川を下り最終的には横浜みなとみらい地区まで往復する予定です。
ロード用バイクは持ってませんのでクロスバイクでの走行です。
体力的には自信がありますが、初めてですのでいろいろ教えてください。
内容は①川の左岸右岸走行は希望ありません。
できれば舗装コースが長ければいいです。
砂利道などはあるのでしょうか。
クロスバイクですので多少の砂利道等は平気です。
ちなみにタイヤは７００×28Cです。
②コースルートの概略を教えてください。
たとえば○○橋から○○橋までは左岸が走りやすい、一部舗装が切れており、一般道に出なければいけない箇所がある、など③どこにも寄り道はしないので最終目的の横浜でゆっくりしてまた戻るつもりです。
④ユーチューブで実際走行された方の動画がありましたが、コースのわきが草ぼうぼうのところがありました。
その時期どうでしょうか？④横浜への分岐はやはり第1京浜という道でしょうか？⑤その他走行に当たり注意点や、個々の場所は危険などありましたらなんでも結構ですので教えてください。

今ちょうど雑草刈りが終った頃です。
９月にはそこそこの雑草でしょう。
で、立川駅からですと、まっすぐ立川通りを南下するとちょうどサイクリングロードの途切れているところなのです。
立川運動公園の南側から途切れていてもそれなりの道を走っても良いし、旧甲州街道を少し上がっておそらく３つ目の青柳という信号を右に曲がって南下して河原に出ても良いです。
そこが多摩川サイクリングロードの３９ｋｍ地点で、そこから左岸のロードに入ります。
そこから調布市と狛江市の境目まではまことに走りやすい、一級のロードだと思います。
道路鉄道とは立体交差です。
スピード抑制の凸凹がたま？にあります。
狛江市の区間は登戸の世田谷通りの前も後も舗装されていません。
僕はロードでそこを走りますから、マーマーです。
やや戻った是政橋からは右岸も走れますが、多摩川原橋から布田取水堰まではロードがなく、一般道です。
河原に舗装未舗装混在路もありますが、最後は途切れますのでお勧めできません。
布田取水堰から川崎市のロードが始まります。
次に多摩水道橋から二子橋までですが、左岸は二子橋の少し前で土手から河原に降りて、二子橋の手前でロードは消滅状態になります。
何とか土手に上がると二子玉川です。
その後、二子橋から丸子橋のやや先までは一般道、多摩堤通りです。
多摩水道橋から丸子橋までは右岸も良いですが、二子橋の手前に多摩川の支流があり、その周辺で奇妙な迂回をさせられます。
小生は迂回せずに未舗装路を直進？しますが。
川崎市管轄の右岸はとりあえず舗装はされていますが、低級な舗装が多く、道幅も狭いです。
その後、右岸は丸子橋を経て第２京浜、国道１号線までですので、第１京浜、国道１５号線まで行くのなら遠くともガス橋で東京側、左岸へ渡るべきでしょう。
さて、左岸の丸子橋から先ですが、新幹線と横須賀線（昔の品鶴線）をくぐるために河原に降り、再び土手に上がります。
右岸よりはマシなロードが続き、ガス橋と第１京浜をくぐるために上下し、多摩川の彎曲部付近は快適に走り、ＪＲ、京浜急行、第１京浜をくぐってからＵターンして土手に上がり、六郷橋を渡ります。
小生は横浜には行かず、羽田に行くので、案内できるのはここまでです。
それから、前の人も言うように、３５ｋｍというような速度で常時走るなら、このロードは無理です。
しかし、平日は空いていますし、２５ｋｍなら問題ないでしょう。
信号が無いのが取り柄です。
土曜休日は歩行者が多く、道の真ん中を歩く人がいます。
真ん中を歩いて良いのは神様か天皇だけなんですが。
ベルを鳴らしても耳が遠いか高音が聞こえないかのどちらかですから、『開けて―』と声をかけるのが良いです。

C4に関する回答

#C4

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9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです

匿名さん

9月中旬初めて多摩川サイクリングロードを走るものです。
コースは立川駅付近から多摩川を下り最終的には横浜みなとみらい地区まで往復する予定です。
ロード用バイクは持ってませんのでクロスバイクでの走行です。
体力的には自信がありますが、初めてですのでいろいろ教えてください。
内容は①川の左岸右岸走行は希望ありません。
できれば舗装コースが長ければいいです。
砂利道などはあるのでしょうか。
クロスバイクですので多少の砂利道等は平気です。
ちなみにタイヤは７００×28Cです。
②コースルートの概略を教えてください。
たとえば○○橋から○○橋までは左岸が走りやすい、一部舗装が切れており、一般道に出なければいけない箇所がある、など③どこにも寄り道はしないので最終目的の横浜でゆっくりしてまた戻るつもりです。
④ユーチューブで実際走行された方の動画がありましたが、コースのわきが草ぼうぼうのところがありました。
その時期どうでしょうか？④横浜への分岐はやはり第1京浜という道でしょうか？⑤その他走行に当たり注意点や、個々の場所は危険などありましたらなんでも結構ですので教えてください。

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C4に関する質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、シトロエンC4です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

C4 中古車に関する質問

C4に関する質問

シトロエンC4の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、シトロエンC4を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

C4 売却・査定に関する質問

シトロエンC4の新車価格は
2,395,000円〜3,170,477円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

シトロエンC4は人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

シトロエンC4の中古価格
2,150,000円〜50,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はシトロエンC4の売却方法

C4に関する回答

C4に関する質問

シトロエンC4の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

C4 新車・見積もりに関する質問

シトロエンC4の新車価格は
2,395,000円〜3,170,477円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シトロエンC4の
排気量は、1199cc 〜 1997cc
エンジン：直列3気筒DOHC（ABA-B7HN02）
最大馬力：110ps 〜 156ps
燃費(JC08)：16.3(km/L)燃費(10•15)：10.5(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シトロエンC4の中古価格
1,890,000円〜50,000円

C4に関する回答

C4に関する質問

シトロエンC4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C4の燃費を教えてください。

C4 その他に関する質問

シトロエンC4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンC4の燃費は、16.3(km/L)(JC08モード)10.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シトロエンC4を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16.3(km/L)セダクション アップグレード パッケージ(201601〜)
16.3(km/L)セダクション(201601〜)
16.3(km/L)セダクション アップグレード パッケージ(201509〜)
16.3(km/L)セダクション(201509〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201502〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201406〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201404〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201305〜)
11.5(km/L)セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ(201107〜)
13.1(km/L)エクスクルーシブ(201107〜)
12.1(km/L)セダクション(201107〜)
11.4km/L1.6 リミテッド 90ANS(200911〜)
11.4km/L1.6(200902〜)
10.5km/L1.6T エクスクルーシブ(200902〜)
11.4km/L1.6 ナビジオン(201002〜)
km/L1.6(200801〜)
km/L1.6 EX(200806〜)
km/L2.0(200801〜)
km/L2.0 エクスクルーシブ(200801〜)
km/L1.6(200506〜)
km/L1.6 EX リミテッド(200705〜)
km/L1.6 HDDナビ(200506〜)
km/L2.0(200511〜)
km/LEX リミテッド G(200710〜)
km/L2.0 セ・シック(200702〜)
km/L2.0 エクスクルーシブ HDDナビ(200506〜)
km/L2.0 エクスクルーシブ(200506〜)
シトロエンC4のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1328389

C4に関する回答

C4に関する質問

シトロエンC4のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シトロエンC4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンC4の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

C4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンC4のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンC4の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シトロエンC4購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2017年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2016年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2016年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2016年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2014年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2014年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2013年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2011年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2011年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2009年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2008年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2008年式)
前輪:- 後輪:- C4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2007年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2005年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2005年式)
シトロエンC4のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1328389

C4に関する回答

C4に関する質問

シトロエンC4のタイヤ交換を考えています。
シトロエンC4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンC4でインチアップするなら何インチがオススメですか。

C4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンC4のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンC4を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2016年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2016年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2015年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2014年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2014年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2013年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2011年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C4 (2011年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2009年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2008年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2007年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2005年式)
前輪:205/50ZR17 後輪:205/50ZR17 C4 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C4 (2005年式)
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C4に関する質問

シトロエンC4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C4の燃費を教えてください。

C4 その他に関する質問

シトロエンC4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンC4の燃費は、16.3(km/L)(JC08モード)10.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
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16.3(km/L)セダクション アップグレード パッケージ(201601〜)
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16.3(km/L)セダクション(201509〜)
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13.5(km/L)エクスクルーシブ(201406〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201404〜)
13.5(km/L)エクスクルーシブ(201305〜)
11.5(km/L)セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ(201107〜)
13.1(km/L)エクスクルーシブ(201107〜)
12.1(km/L)セダクション(201107〜)
11.4(km/L)1.6 ナビジオン(201002〜)
10.5(km/L)1.6T エクスクルーシブ(200902〜)
11.4(km/L)1.6(200902〜)
11.4(km/L)1.6 リミテッド 90ANS(200911〜)
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C4に関する回答

c4に関する質問

今回初めてベンツCクラスW205を購入し、11月初めに納車になりました。
そこで、iPad mini4で、iTunesで購入し、ダウンロードした映画を、ベンツのcomandシステムで見ようと思い、iPadをベンツのコンソール内にあるUSBにつないだところ、メディアのインターフェースの画面で、iPadの名前が出ていたので、認識はしている様なのですが、ファイルがありませんとのメッセージが出て、見る事が出来ませんでした。
それでも、ひょっとしてと思い、iTunesで再生してみたのですが、見る事は出来ませんでした。
以前、何かのホームページで、ベンツのcomandシステムは、iPadと何もしなくても接続して音楽や動画を見る事が出来るとあった様に思うのですが、何か設定等が必要なのでしょうか?どうすれば見る事が出来ますか？ どなたかよろしくお願いします。

c4 に関する質問

iPhoneもiPodもUSBにつなぐだけで認識しますが、 デバイスの検索で選択しないと音楽などは音出ません。

c4に関する回答

c4に関する質問

11月27日（日）J2リーグプレーオフ準決勝３位松本山雅FCvs６位ファジアーノ岡山が松本平広域公園総合球技場（アルウィン）で開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ15時30分で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） リーグ戦での松本vs岡山の対戦成績は岡山の１勝１分でした。
（岡山がホームで勝利、松本ホームはドロー） 6/12(日) 岡山２－１松本（シティライトスタジアム） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016061209 10/8(土) 松本１－１岡山（松本平広域公園総合球技場（アルウィン）） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016100806 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13165225968 どちらの試合でも岡山の矢島がゴールを決めている。
プレーオフ初出場の岡山は初昇格に向けて矢島がキーマンになるか？１年でのＪ１復帰を狙う松本（プレーオフは初出場）は最後の最後で自動昇格逃しましたが切り替えてプレーオフ臨めるか？ どちらが12/4(日)に行われる決勝戦・４位C大阪と５位京都の勝者との対戦になるか？（松本が進んだ場合はアルウィンで、岡山が進んだ場合は４位C大阪と５位京都の勝者のホーム） なお、90分終了で同点の場合は延長戦開催せず、リーグ戦上位の松本が決勝進出になります。

c4 に関する質問

2対1で岡山の勝利!松本も凄く良いチ－ムですが私は岡山の押谷君と矢島君と闘将岩政!ベテラン加地の奮闘に期待しています。

c4に関する回答

c4に関する質問

11月27日（日）J2リーグプレーオフ準決勝４位セレッソ大阪vs５位京都サンガFCがキンチョウスタジアムで開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ15時30分で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） リーグ戦でのC大阪vs京都の対戦成績は京都の１勝１分でした。
（京都がアウェーで勝利、西京極では３－３の乱戦でドロー） 4/29(金) C大阪０－２京都（キンチョウスタジアム） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016042911 7/31(日) 京都３－３C大阪（西京極陸上競技場） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016073105 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12162235242 ※9/3(土)にキンチョウスタジアムで開催された天皇杯２回戦ではC大阪が延長の末２－１で勝利している。
奇しくも京阪ダービーになってしまった対戦。
昨年あと一歩で昇格を逃したC大阪が２年連続決勝進出なるか？2010年以来のＪ１復帰を狙う京都が2013年以来の決勝進出なるか？ どちらが12/4(日)に行われる決勝戦・３位松本と６位岡山の勝者との対戦になるか？（松本が進んだ場合はアルウィンで、岡山が進んだ場合はこの勝者のホーム） なお、90分終了で同点の場合は延長戦開催せず、リーグ戦上位のC大阪が決勝進出になります。

c4 に関する質問

セレッソ大阪1-1京都サンガFCと予想します

c4に関する回答

C4に関する質問

2018W杯ロシア大会,出場国を予想して(予選の組み合わせやポット分け,FIFAランク,現在での予選状況),で出場国を予想。
そして本大会の組み合わせを無作為に行いだしてみました。
この組み合わせでは 日本はどれくらいの確率で勝ちあがることができますか？ (第1ポット・開催国＋ＦＩＦＡランク上位7カ国) ロシア アルゼンチン ドイツ ブラジル ベルギー チリ フランス ポルトガル （第2ポット・南米＋アフリカ） エクアドル ウルグアイ コンゴ民主共和国 ナイジェリア コートジボワール セネガル エジプト （第3ポット・北中米カリブ海＋アジア） メキシコ コスタリカ アメリカ パナマ 日本 韓国 サウジアラビア イラン （第4ポット・その他のヨーロッパ） スペイン イングランド スイス アイルランド オランダ ギリシャ ポーランド イタリア クロアチア 第4ポットの国の1つを第2ポットに移動。
ヨーロッパは1組に3か国以上、南米は1組に2か国以上入らないように配慮して無作為で出した 無作為に出してでた組み合わせがこちら グループＡ＞ロシア・エクアドル・韓国・スペイン グループＢ＞ポルトガル・セネガル・アメリカ・イングランド グループＣ＞ドイツ・コートジボワール・サウジアラビア・イタリア グループＤ＞ベルギー・ウルグアイ・日本・ポーランド グループＥ＞チリ・オランダ・メキシコ・スイス グループＦ＞アルゼンチン・コンゴ民主共和国・パナマ・ギリシャ グループＧ＞フランス・エジプト・コスタリカ・クロアチア グループＨ＞ブラジル・ナイジェリア・イラン・アイルランド 対戦順は次の通り 第1節 日本対ポーランド（ガサン） ベルギー対ウルグアイ（モスクワ） 第2節 日本対ベルギー（サマーラ） ウルグアイ対ポーランド（ヴォルゴグラード） 第3節 日本対ウルグアイ（モスクワ） ベルギー対ポーランド（カリーニングラード）

C4 に関する質問

同じ組に欧州2チームいる大会はグループリーグ突破してるので１６強いけるんじゃないですか？？トーナメント１回戦は、ドイツかイタリアで、厳しいとおもいます。

C4に関する回答

C4に関する質問

★元楽天オリ後藤光尊は選手はどこの球団にいきますか？ 貴重な打てるベテラン二遊手として楽天であと5年はいてほしかったのですが、、、 プロ野球の解雇は本当に過酷ですね 元楽天オリ後藤光尊は、引退したとしても、スカウトはじめ球団職員で雇うべき人材ですね ｂｙ 元楽天後藤光尊 と 茂木英五郎 推しの楽天ファン 後藤光尊 https://www.google.co.jp/search?sourceid=ie7&q=%E5%BE%8C%E8%97%A4%E5%85%89%E5%B0%8A&rls=com.microsoft:ja:%7Breferrer:source?%7D&ie=UTF-8&oe=UTF-8&rlz=1I7LENN_jaJP484JP484&gfe_rd=cr&ei=AM8vWMH7J_L98weF3pzYBQ&gws_rd=ssl (1) ハッシュタグ #後藤光尊https://twitter.com/hashtag/%E5%BE%8C%E8%97%A4%E5%85%89%E5%B0%8A

C4 に関する質問

阪神タイガースだと思います。

C4に関する回答

C4に関する質問

現在ワゴンR mc21s RRを乗っています。
ヘッドライトがプロジェクターでLoがH3Cのバルブなのですが暗すぎて夜が怖いです。
プロジェクターじたいが壊れてるのでしょうか？ HIDにしようかと思うんですが バッテリーなどガラス面に支障をきたすのかどうかがわからなくて悩んでいます。
H3Cの形状をH4などに変えることはできないんでしょうか？ できない場合他に明るくできる策を教えてください。

C4 に関する質問

以前ＭＣ２１のＮＡにのっていたものです。
自分はＲＲルックに変更し、純正ＲＲのヘッドライトに交換しました。
当時の感じでは確かにＨ３Ｃのプロジェクターは暗かったです。
ＨＩＤに変更しましたが、やはり思うほど明るくなりませんでした。
Ｈ４からＨ３Ｃなので比較的変換は楽でしたが、おそらく現在使用されているＲＲ用ヘッドライトからＮＡ用（Ｈ４）タイプへの交換も難しくは無いように思います。
ちなみに我が家には当時のＮＡ用ヘッドライトが転がっていますけど(笑)

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C4に関する質問

再来年の巨人スタメンを予想して下さい。
(来年度のFA選手) 増井(32) 22000万 Aランク(2位) 谷元(31) 7200万 Bランク(9位) 中田(27) 24500万 Aランク(1位) 明石(30) 7000万 Cランク(16位) 唐川(27) 4800万 Bランク(10位) 牧田(32) 7500万 Bランク(7位) 野上(29) 5800万 Cランク(11位) 秋山(28) 15000万 Bランク(4位) T―岡田(28) 6400万 Bランク(9位) 大和(29) 5300万 Bランク(10位) 1(中)秋山 2(右)陽 3(遊)坂本 4(一)中田 5(三)マギー 6(左)石川 7(二)吉川大 8(捕)小林 9(投)山口俊 (先発) 菅野、田口、マイコラス、吉川 (中継ぎ) 山口鉄、田原、谷岡、マシソン (ワンポイント) 戸根、森福 (抑え) 澤村

C4 に関する質問

夢のあるスタメンだね。
ところでセカンドは吉川尚輝じゃないのかな？

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11月23日（水）Jリーグチャンピオンシップ準決勝川崎フロンターレvs鹿島アントラーズが等々力陸上競技場で開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ14時で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果（スコア）でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は対象外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（ここで決着の場合ＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応） ※昨年と違い90分終わって同点の場合は年間順位２位の川崎が決勝進出となります。
詳細概要は以下を参照してください。
http://www.jleague.jp/championship/2016/outline.html 今年はこのカードリーグ戦では4/2（土）等々力陸上競技場、10/29（土）カシマスタジアムで対戦していまして、前者は引き分け、後者はアウェーの川崎が勝利で川崎の１勝１分でした。
4/2（土）川崎１－１鹿島 http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016040202 10/29（土）鹿島０－１川崎 http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016102901 等々力では両軍の助っ人鹿島カイオ（退団）と川崎エウシーニョがゴール競演してドロー、カシマでは川崎が小林の負傷で代理出場の森本のゴールで勝利でした。
年間勝ち点２位（１位浦和とはわずか差が２）の川崎フロンターレ、ホームで鹿島を下して決勝で浦和と対戦なるか？ 一方の年間勝ち点３位でファーストステージ優勝の鹿島、セカンドステージ大きく躓き、浦和・川崎に大きく差をつけられましたが数々のタイトルの経験をここで見せることできるか？ なお、この試合の覇者が年間勝ち点１位・セカンドステージ優勝の浦和レッズと対戦します。
11/29（火）等々力陸上競技場orカシマスタジアム、12/3（土）埼玉スタジアムで前者は19:25、後者は19:30試合開始です。
（前者はTBS系列、後者はNHK総合で地上波放送が入ります。
準決勝はNHK総合とBS-TBSで生中継） ＢＡには準決勝100枚、決勝第１戦250枚、同第２戦500枚で行わせていただきます。
ポストシーズン・CWC・天皇杯は以下の日程で出題予定です。
11/24（木）：11/27（日）J2プレーオフ（松本vs岡山、C大阪vs京都）（各100枚）、J2・J3入れ替え戦第１戦栃木vs金沢（50枚） 11/26（土）：11/29（火）チャンピオンシップ決勝第１戦（250枚） 11/30（水）：12/3（土）チャンピオンシップ決勝第２戦（500枚） 12/ 1（木）：12/4（日）J2プレーオフ決勝（250枚）、J2・J3入れ替え戦第２戦金沢vs栃木（50枚） 12/ 5（月）：12/8（木）CWC開幕戦（100枚） 12/ 8（木）：12/11（日）CWC準々決勝（Ｊ出場の場合、100枚） 12/11（日）：12/14（水）CWC準決勝or５位決定戦（Ｊ出場の試合のみ、前者250枚、後者100枚） 12/15（木）：12/18（日）CWC決勝or３位決定戦（Ｊ出場の試合のみ、前者500枚、後者250枚） 12/21（水）：12/24（土）天皇杯準々決勝（100枚） 12/22（木）：12/25（日）皇后杯決勝（500枚） 12/26（月）：12/29（木）天皇杯準決勝（各カード個別に、各試合250枚） 12/29（木）：1/1（日）天皇杯決勝（500枚）

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1－0で鹿島アントラーズの勝ち

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この中で一番強いサッカーチームと弱いチームはどれですか? １、バルセロナ ２、レアルマドリード ３、マンチェスターU ４、マンチェスターC ５、リバプール ６、アーセナル７、ACミラン ８、ユベントス ９、ポルト １０、パリサンジェルマン １１、マルセイユ

C4 に関する質問

あくまで今のチームで個人的考えですが 1.レアルマドリード 2.バルセロナ 3.ユヴェントス 4.アーセナル 5.マンチェスターシティ 6.PSG 7.リヴァプール 8.ミラン 9.マンチェスターユナイテッド 10.マルセイユ 11.ポルト です。

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ルアーでシーバス釣りをしたくなって、新しくリールを購入しようと思います。
ワインドとかではなく、ただ巻きルアーです。
考えてるのがストラディックCI4+ c3000HGですが、数年前にエギング用にセフィアCI4＋ C3000HGSDHを購入したのがあります。
このセフィアでもシーバス行けますか？ 新しく購入して使い分けた方が良いでしょうか？

C4 に関する質問

僕はアブガルシアのSTX2500SDのみでロッドだけ代えてエギング、シーバス、ブラックバス、太刀魚、とか挑戦しましたが、なんか違うなと思いました。
僕もベテランの意見が聞きいてみたいです。

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このアクロバットな格闘技はなんだかわかる人いませんか？ http://livedoor.4.blogimg.jp/konoyubi212/imgs/c/e/cef94a94.gif

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ベトナム生まれの格闘技、「ボビナム」ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=aDh2tD8t9FE 試合もやるようですが、 当然ながら実際の試合では こんな動きはやりません。
と言うかできません。
空手家とMMAルールで試合してる動画がこちら https://www.youtube.com/watch?v=nFUh7qa3yho まぁ伝統派空手だって試合では型通りには動きませんし、 型の本当の意味を理解してやっている人は ごく少数でしょうから、 日本人だってとやかく言えません。

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マジェCの鍵をなくしてしまいました… 純正のイモビが付いています。
なので、キーシリンダーから鍵を作ってもハンドルロックの解除は出来てもエンジンは始動できないですよね。
紛失鍵作成てまネットを調べたらイモビ付の鍵は他にもっと安いところもあるかもしれませんが、4万円もするようです。
鍵付きのキーシリンダーを購入して交換しても、イモビライザーもその鍵に合わせて交換する必要があるのでしょうか？ 1番安く復活させる方法を教えて頂ければと思いますので、よろしくお願いします。

C4 に関する質問

イモビIDを持っていれば、エマージェンシーモードであなたでもエンジンはかけられバイクで走り出すことは可能です。
＞＞鍵付きのキーシリンダーを購入して交換しても、イモビライザーもその鍵に合わせて交換する必要があるのでしょうか？ イモビ用のキーを作成して、イモビライザーに合わせてキーを登録をする必要がありますのでYSPなどの業者に登録してもらうので数万円のお金は必要です。
安く復活させる方法はありません。
だから、たまにイモビキーを無くしたメカニカルキーだけの中古車というものが存在するのです。
（数万円を諦めてバイクを売りに出した）

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GIANTのescapeR3に乗っています。
2年以上経って、そろそろタイヤを履き替えようかなと思っていろいろ調べたのですが、どの価格にすればよいのか、、と迷ったので質問させていただきます。
年 に4回ほどツーリングに行きます。
なので、ロングライドに適していて、耐パンクのあるもの、できれば28cか25cがいいなと思っているのですが、、 もし自転車に詳しい方いましたら教えていたただければ嬉しいです！

C4 に関する質問

以前、RX3のタイヤを少し良いものに変えました。
結果は大差ありません。
と言うか違いは分かりませんでした。
ロードバイクの方でトップグレードの１万○千円のものにしたら、違いがありました。
ただ、こちらもポタリングなどで気楽に走っていたら感じられない程度です。
結果として、速さの差は微々たるもの、耐久性と乗り心地が少々違う程度。
よって価格と口コミでだいたいで問題ないと思います。

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C4に関する質問

おすすめのPEラインを教えてください。
タックルはセフィアCi4＋の 806MLとC3000S DHです。
主に堤防からのエギング、15g程度までのライトジギング、プラッキング、下は3g程度のジグヘッドでガシラやメバリングなど幅広く使っています。
ごく稀にマックスで60cm程度のシーバスや指3本程度のタチウオが釣れます。
今現在ラパラのラビノバ0.6号 150mを使用しています。
特に困っている訳ではないのですが、 太さを0.5号や0. 4号に落とすともっと風や流れの影響を受けずに釣りがしやすくなるかな？と思っています。
予算は3000円台まで考えています。
太さは0.6のままでランクを上げた方がいい、とかの意見もあればいろいろお聞かせください。

C4 に関する質問

その予算ならサンラインのＵＬＴしかないかと思います。
で、号数は０６でも十分ですよ。
特にガシラをするなら岩礁地帯がメインになりますので、無闇に細くしても切られます。
そして０６から０５にしてもあまり変化はなく強度が下がるだけ。
０４なら少しは変わりますが、強度が不安。
過去にエギングで０３を使ったことありますが、結局はエギの抵抗で飛距離はあまり変わらなかったです。
逆にキャストに気を使いすぎます。
水切りとかは確かに良いですが、エギ自体が重いしテンションフォールなどもさせるので細くても恩恵が少ないかも。
ジグ単ならジグが軽いので細いほうが良いため、私はメバリングなどは０２を使ってます。
ライトショアジグ、シーバスはエギングの流用で０６のままです。
軽いジグから１５グラムくらいまでを使うようですが、０６のままでもやれます。
太いと感じているなら、次回０５にしてみても良いかも…ってくらいですね。
今のラインが使えるのに、わざわざ巻き替えたりはしませんね。

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ボクシー17年後期ヘッドライトにD4R ですがD2CのHIDは付きますか、以前付けたら電圧異常で直ぐに切れました、メーカーに確認したら付きますって言われてます

C4 に関する質問

Ｄ2は85Ｖ稼働でＤ4は42Ｖ稼働 作動電圧が違うので保護回路作動で 点灯キャンセルを喰らいます http://www.imcshop.com/media/archives/80 問題なのは外観形状が同じって処でしょうね 誤挿入防止で切り欠きの位置が違うだけです 現在はマルチ（共用台座）使用のＳが 何方のタイプにも出回ってますから バルブ事態はコジれば付いてしまうんです なのでメーカー(トヨタでは無いよね)は装着できるってだけで 点灯するとは言って無いでしょう(爆) 言葉の行き違いですな それにＲ(リフレクター仕様)に Ｃ(プロジェクター仕様)を入れると綺麗な光軸は出ませんよ(^^;

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【FA】ソフバン森福FA権行使へ！阪神、巨人含めて争奪戦も ！ 今季国内フリーエージェント（FA）権を取得した森福允彦投手（30）が、権利を行使する方向であることが16日、分かった。
10年目の今季は2年ぶりの50試合登板を達成し、チーム2位タイの18ホールドポイントを記録。
貴重な中継ぎ左腕がFA宣言すれば複数球団が獲得に名乗りを上げることが予想され、移籍、退団する可能性も出てきた。
8月5日にFA権を初取得した際、森福は「今は何も考えられない。
チームのために、満足できる成績を残すことに集中したい」と話した。
その後、熟考を重ねた結果、権利行使へと気持ちが傾いたようだ。
ソフトバンクの選手がFA宣言すれば、昨オフの松田以来。
宣言→移籍なら13年オフにオリックス入りした山崎以来となる。
大学・社会人ドラフト4位で07年にソフトバンク入りした森福は、4年目に1軍定着。
172センチ、66キロとプロでは小柄ながら、11年から4年連続で55試合以上に登板する鉄腕ぶりで、常勝チームのブルペンを支えた。
13年のワールド・ベースボール・クラシックでは自身初の日本代表入り。
球界を代表する中継ぎ左腕として存在を示した。
「ゆっくり考えたい」 イニング、得点、走者などの試合状況に左右されることなく、ピンチに動じない投球スタイルを武器とする左腕には、既に巨人、阪神などが調査に乗り出している。
推定年俸1億2000万円は補償不要のCランク。
覇権奪回を目指すソフトバンクも複数年契約を提示するなどして全力で慰留に努めるとみられ、複数球団による争奪戦に発展する可能性が高まった。
第5戦での登板はなく今季を終えた森福は、去就について「負けたばかりなので決められることは何もない。
今後の人生のことでもあるので、ゆっくり考えたい」と話すにとどめた。
年俸:12000万円(Cランク←補償なし) まあ、取るなら巨人が１番本気でしょうね。
山口はマジの死にかけだし、戸根や公文ら左腕は全く育ってない。
高木が賭博から復帰するとはいえ、活躍するかどうかは未知数とあっては、巨人が１番欲しいでしょうな。
阪神は去年、高橋聡文を取ってるが、２年連続で取るでしょうか？こっちは岩崎や島本でどうにかなりそうですが。

C4 に関する質問

森福には、ソフトバンクが複数年の大型契約を準備しそうなので、残留濃厚な気がします。
巨人も山口の後釜の左中継ぎが欲しいでしょうね。
阪神も左中継ぎ不足で、能見と岩崎を配置転換のテストしていました。
二人とも中継ぎ実績がないので、森福がくれば、どちらかを先発に残せます。
仮に岩崎が中継ぎに回るとして、高橋、森福と三枚左中継ぎができれば、大きいです。
バックアップとして、榎田、島本も準備できますからね。
いづれにしても費用対効果ですので、あまり高額なら阪神も巨人ものらないかもしれません。

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ドリ車について質問です！ 私はいま車選択で迷っていますw 仕様目的はドリフト走行会等で走行するドリ車です！そして私の中では二択です１つはC35ローレルです！MTが無いのはしって居ますが今なら載せ換えてある車が沢山ありますよね！後は足周りがやわらかいのでその辺をどうにかすると言う感じでしょうか？もう１台はECR33の2drか4drです！ドリフトするなら2drの方が良いですよねwローレルに比べて少し高いですが個人的にはすごく好きな車です！この２台ならどっちがいいと思いますか？僕的にはどちらも大好きな車なので迷っていますwどっちを買っても後悔はないと思ってるので性能で決めたいと思います、どちらもRB25搭載車ですがどちらがいいと思いますか？

C4 に関する質問

R33の2ドアかな 一応重量バランスを考えて、リヤにバッテリーをもって来たり 後輪の上に燃料タンク持ってきてるし （前期の4ドアもバッテリーは、リヤに積んでるよ後期型はボンネットの中）

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Ｃカード取得か体験ダイビングか。
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。
？？ 体験ダイビングの経験は５回あり、きれいな海にとても癒されます。
Ｃカードを取得しようか悩んでいます。
・1年に2回ほど南国リゾートに行き旅行のついでにきれいな海でダイビングがしたい。
・日焼けも気になるので1日に1本か2本のダイビングで2日もやれば十分。
・きれいな海は大好き、しかし南国リゾート以外の海は全く興味なし。
・浅瀬の太陽光が入るキラキラした海が好きで深いところをダイビングしたいという希望はない。
非常にわがままなのですが、こう考えると Ｃカードを取得しても1年に4本～8本ほどしかダイビングができずスキル的にどうなのか？ 1年に2回だとダイビングの期間が空きすぎることと、スキル不足でファンダイビングは無理だと思うのでリフレッシュコースでダイビングすることになると思うのですがリフレッシュコース＋フルレンタルの金額だと体験ダイビングの方が安い。
しかしこのまま体験ダイビングを続けるのもどうなのか？とも思います。
南国リゾートには長期休みがとれるのが1年に2回が限界です。
体験ダイビングのままかＣカード取得か、アドバイスお願いします。

C4 に関する質問

＞Ｃカード取得か体験ダイビングか 質問の全部を読むとCカード取得の一択のように思います。
次回の旅行の時現地で丸3日以上の日程が取れればCカード取得をお勧めします。
＞1年に2回ほど南国リゾートに行き旅行のついでにきれいな海でダイビングがしたい そのようなダイバーは非常に多いと思います。
皆さんそのペースで楽しんでおられます。
＞日焼けも気になるので1日に1本か2本のダイビングで2日もやれば十分 ファンダイビングの場合一日２～３本が標準的だと思います。
1本も不可能ではないですが非常に少数派でダイバーになればより多くより長くダイビングをしたいという気持ちがわいてくる方のほうが多いと思います。
日焼けはいろいろ対策しましょう。
顔はバカ殿さまのように日焼け止めを塗る、肌の露出がないようにラッシュガードなどで保護をする、日の当たる場所は避け日陰で過ごすなどの対策をしている方もいらっしゃいます。
＞浅瀬の太陽光が入るキラキラした海が好きで深いところをダイビングしたいという希望はない たしかに浅場のほうが太陽光が差し込みきれいだと思います。
浅場好きのダイバーもたくさんいらっしゃるのでご自身の好きなスタイルでダイビングを楽しまれていいと思います。
＞1年に4本～8本ほどしかダイビングができずスキル的にどうなのか それだけ潜ればダイバー全体でいうと平均的位かなと思います。
＞1年に2回だとダイビングの期間が空きすぎることと、スキル不足でファンダイビングは無理だと思うので できればどこかの時点で一度かためて潜ればスキルは結構体が覚えているものです。
そのような時間がなくてもスキル自体は経験本数を積んでいけば自然に身についてくると思います。
知識についてはダイビングに行く前にDVDなどを見て復習されればいいと思います。
＞リフレッシュコースでダイビング Cカード取得直後に1年以上ブランクがあいた場合はスクーバーリビュー（復習プログラム）を受けられたほうが良いと思いますが半年に1度前後潜っているのであれば大丈夫なような気fがします。
＞リフレッシュコース＋フルレンタルの金額だと体験ダイビングの方が安い 1日1本のダイビングであればその可能性もあるかもしれませんが2本以上潜れば体験ダイビングが高くなる場合が多いと思います。
何より、自分で泳いで自分で楽しむ事が出来るのが一番大きいと思います。
＞体験ダイビングのままかＣカード取得か、アドバイスお願いします 最初にも書きましたようにCカード取得をお勧めします。
HPなどで確認し講習日程をしっかりとっている所で取得しましょう。
中にはオープンウオーターコース2日で取得可能と言う所もありますがそのほとんどが超ハードスケジュールか手抜き講習です。
最低でも3日以上、できれば4日以上のスケジュールで取得されることをお勧めします。
PADIのオープンウオーターコースについて知恵ノートでまとめましたので参考にしてください。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n91561 体験ダイビングは何回しても体験ダイビングですがCカードを取得すればダイバーです。
ダイバーになってダイビングを楽しめば体験ダイビング以上の楽しさがあると私は思っています。

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13ソアレci4c2000pgs 自身でのオーバホールについて。
ベアリング、ギヤ共にグリス、オイルして組み立てたあとにから回しすると、シュオシュオシュオって音が消えないのですが、どこに原因があるので しょうか？ 逆転ストッパーonの逆回転だと音は静かてわ、offの正転だとシュオシュオ？シャオシャオなります。
ギアのゴリカンや、ベアリングはios02やってるので、たぶんどこかパーツがスレて当たってると思うのですが、、、

C4 に関する質問

一番考えられるのは、91：ウォームシャフトの溝と、98：ウォームシャフトピンの摩擦音ですね。
http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03173.pdf ソアレCI4+は旧レアニウムベースのリールなのですが、この系統の1000番ボディーのリールは、このノイズが大きい個体が多いです。
恐らく、ウォームシャフトの溝の切り方の問題で、オシュレート（スプールの平行巻き機構）の速度が速すぎるのがノイズの原因だと思います。
また、軽いCI4+のボディが災いして、ノイズが外に漏れやすく、あるいは増幅させているような気もします。
もしこれが原因だとすれば、根本的な解決方法はないと思いますが、念のため、ウォームシャフトピンの摩耗具合も確認してみて下さい。
その他には、83：ウォームシャフトカラーが以前は黒い円柱形だったものが、白いフランジ形状のものに仕様変更されてますね。
私の個体では、新しいタイプに交換することで精度が上がり、ウォームシャフトピンのぐらつきが軽減するせいなのか、若干ノイズが抑えられたように感じられます。
分解してみて、もし黒い円柱形のものでしたら、交換を検討されては如何でしょうか？と言っても、殆ど変わらないレベルですが。

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卓球4ヶ月の初心者に、フォアのラバーで、ファスタークc1と、スペクトル、どっちの方がオススメですか？ ちなみに、コントロールと、スピード重視です笑笑

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裏ソフトと表ソフトを比べるのですか？初心者ならスピードもコントロールも差はないです(笑) 初心者なら高弾性の方がスピードもコントロールもあります。

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初心者(4ヶ月しかたってない)に、ファスタークc1は、まだ早いですか？

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早いと言うより、もっと上手くなるであろう頃にラバーの寿命を迎えるので勿体無いですね。
まだ高弾性ラバーで回転を掛ける練習を繰り返してもいい頃です。
ま、お金に余裕が有る人ならファスタークでもテナジーでも何使っても良いんですけどね。
同学年の上手い選手に「心の中で笑われても構わない」ならばね(笑)

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プロ野球のFAの年俸ランクで、同じ年俸だったらどのようにランク分けするんですか？ １～３位がＡランク、４～１０位がＢランク、１１位以下がＣランクでなのですが、例えば、3位が同額で2人い たとかすると、Aランク4人になるのですか？

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フリーエージェント規約によりますと なお、ある選手の参稼報酬の額が他の選手の参稼報酬の額と同じである場合には、出場登録日数の総数が多い選手のほうを順位が下とし、出場登録日数の総数も同じである場合には、年齢が上の選手を順位が下とする。
と定められています。
つまり同額の2名が3位の場合、出場登録日数が少ない方が3位、多い方が4位となります。
登録日数が同じであれば若い選手が3位、年長の選手が4位となります。
ただ「登録日数が同じで、生年月日も同じ選手」に関しては定められていないので、不備のある規則ですね。

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今月の17日からグアムに行きます。
(修学旅行) そこでプロテインを購入したいと思っています。
グアムでは、プロテインは売っていますか？またどこで売っていますか？ 今の予定ではKマートは確定で行きます。
kマートに売っていますか？ そして、飛行機の荷物検査で引っかかることはありますか？ クレアチン、BCAA 、c4、プロテイン、グルタミンなども購入を考えています。
引っかかるものはありますか？どこに売っていますか？

C4 に関する質問

Vitamin worldでほぼ全て手に入りますよ。
しかも日本よりかなり色々安いです。

C4に関する回答