水増しとしか考えられない給油機

水増しとしか考えられない給油機

匿名さん

水増しとしか考えられない給油機。
現在乗っているフィットのガソリン容量は42リットル。
で、セルフスタンドで毎回同じ給油の仕方で給油しているのに(大概37リットルから38リットル台に落ち着く)、なんと、50リットルまで給油できた。
それ以前にも45リットル給油でできたこともある。
毎度、正確な燃費を出すことを信条としている私にとって、明らかに不自然な数量。
そもそも、エンプティランプが点くか点かないかの時点で給油するから容量を超えること自体が、常識としてありえない。
(いつも給油口のある点までと決めて給油している) とすると、やはり、「水増し?」を疑わざるを得ない。
さて、この疑いの真偽を解決する手段はあるのでしょうか。

給油機は計量法に基づいて定期点検が義務付けられていますのでそんなことは無いでしょう。
FITってセンタータンクレイアウトだと思いますけど、タンク容量は42Lでも、給油口からの長い配管の容量は考慮されていませんよ。
配管口径50A(約60mm)として給油口からタンクまで1.5mはあると考えるとそれだけで4.2Lの容量があります。
配管容量を確認されてはいかがでしょうか。

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水増しとしか考えられない給油機

匿名さん

水増しとしか考えられない給油機。
現在乗っているフィットのガソリン容量は42リットル。
で、セルフスタンドで毎回同じ給油の仕方で給油しているのに(大概37リットルから38リットル台に落ち着く)、なんと、50リットルまで給油できた。
それ以前にも45リットル給油でできたこともある。
毎度、正確な燃費を出すことを信条としている私にとって、明らかに不自然な数量。
そもそも、エンプティランプが点くか点かないかの時点で給油するから容量を超えること自体が、常識としてありえない。
(いつも給油口のある点までと決めて給油している) とすると、やはり、「水増し?」を疑わざるを得ない。
さて、この疑いの真偽を解決する手段はあるのでしょうか。

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