匿名さん
これから秋になるので堤防やサーフから30〜40gのジグを使いショアジギングをしたいと思っているのですがシーバスもしたいと思っていてこの場合ショアジギング専用ロッドを買わずにシーバスロッド(ラブラックスags) のMを買ってショアジギングとシーバス兼用を考えています。
それかシーバスは今は諦めてショアジギングだけにしてショアジギング専用ロッドを買う方がいいのかどちらがいいですか?
匿名さん
これから秋になるので堤防やサーフから30〜40gのジグを使いショアジギングをしたいと思っているのですがシーバスもしたいと思っていてこの場合ショアジギング専用ロッドを買わずにシーバスロッド(ラブラックスags) のMを買ってショアジギングとシーバス兼用を考えています。
それかシーバスは今は諦めてショアジギングだけにしてショアジギング専用ロッドを買う方がいいのかどちらがいいですか?
堤防やサーフで30〜40gのジグを使いショアジギングしている人の多くは、シーバスメインの人たちです。
ショアジギングのターゲットはイナダやサワラで、回遊してこないと釣れませんので、普段はシーバス釣りして目の前にナブラが発ったらジグに交換して釣っているのです。
ショアジギング専用ロッドは40〜60g以上のジグでワラサやシーラなどを狙う人が使えば良いのです。
シーバスロッドを購入して、ヒラメやマゴチ、イナダやサワラ、チョイ投げでキスやアジなど、通年広く楽しんだ方が良いですよ。
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匿名さん
これから秋になるので堤防やサーフから30〜40gのジグを使いショアジギングをしたいと思っているのですがシーバスもしたいと思っていてこの場合ショアジギング専用ロッドを買わずにシーバスロッド(ラブラックスags) のMを買ってショアジギングとシーバス兼用を考えています。
それかシーバスは今は諦めてショアジギングだけにしてショアジギング専用ロッドを買う方がいいのかどちらがいいですか?
ラブラックスagsと リール エクスセンス4000xgsのタックルは相性いいでしょうか?
AGS に関する質問
問題無いですよ。
バットガイドが多少干渉するくらいで実釣には無問題です。
かつてウエダのSPSやCPSはダイワのリールで実釣試験をして開発されていましたが、使い手がイグジストつけて使ってるなんて見たことありません。
だいたい、竿がダイワでリールがシマノなんてありえないとか言うタックルヲタがいますが、釣り場で一目見てこの竿は○○製、このリールは・・・・なんて暇人相手にすることはないです。
そんな奴に限って何使っても性能の半分も使えてないですから。
豚に真珠、猫に小判、ヲタに高価なタックルです。
初めまして アキアジ用のルアー竿を買うのに 悩んでるんですが 何かオススメの竿はありますか? 予算は5万円前後なんですが? 自分の欲しい竿は ダイワ モアザンカムイ121XHですが ガイ ドがAGSの場合は割れやすく 壊れやすいと聞きました やっぱりアキアジにはAGSのガイドはダメ何でしょうか? チタンの方がいいんでしょうか? 他には ダイワモアザンブランジーノ117MMH もいいかなと思うんですけど? どこのメーカーでもいいので アキアジ用ルアー竿のオススメが ありましたら教えてください 長さは11.5フィートから12フィートを 考えてます 竿先は硬めの竿がいいです よろしくお願いします。
ags に関する質問
アキアジにAGSなんか必要ありません。
そこそこのロッドにPEならあたりは十分にとれます。
あたりもでかいですしね。
アキアジに高いロッドは必要ありませんから高いロッドを買うのは自己満足の世界ですので自分が好きなロッドを買うのが1番です(^^)!
トルザイトの使用感はどうなんでしょうか。
モアザンAGSのキャストフィールに感動してダイワをと考えているのですが、同じようなフィーリング(特に振りぬけの良さ)があるのであれば、元々 シマノ派の私としてはエクスセンスに収まりたいと思っています。
比較したことのある方のご感想をお待ちしております。
(ネット検索してもなかなか比較となると出てこず。
。
)
ags に関する質問
AGSを搭載しているロッドをトルザイトに交換する人はいないと思いますが。
したがって比較したことがある人は皆無に近いと思います。
自分はナイトメアカスタムをトルザイトに換装しました。
もともと感度が良いロッドでしたがガイドの設定が悪くルアー交換のたびに2番。
3番・4番ガイドあたりにからまってストレスがたまっていましたが、ほぼノントラブルになったこと、ガイドの数が増えたことにより、感度が上がったように感じますし、キャスト後のロッドの振幅の収まりもよくなったので、おそらく飛距離も伸びたと思えます。
自分としてはシマノのロッドは棒に近いフィーリングだったので、エクスセンスはまったく視野にありませんが、旧ブランジーノを安く購入できるならトルザイトに換装して使用したいと思います。
アジングロッドについて質問します。
アジングロッドの購入を考えているのですが シマノのエクスチューンかCi4かダイワの月下美人AGSのどちらかを買おうと考えてます。
エギングではダイワ のエメラルダスAGS EXを使っているのでアジングではシマノを考えいるのですがエクスチューンは、どうでしょうか? 6フィート前後のロッドを考えてます。
まだ他にも色々とロッドがありますので お薦めのロッドを教えて下さい。
よろしくお願いします。
ags に関する質問
個人的な感想ですが、エギング〜シーバスなどのそこそこ重量のあるルアーをキャストしたり操作するならAGSはとても良いと思いますが、アジングロッドなどのライトロッドにAGSの恩恵はあまり無いと思います。
元々ロッド自重が軽いのと、基本的に感度に特化したロッドであるためです。
もちろん、キャロやメタルジグをメインで使用するなら話は別ですが。
ジグヘッド単体の釣りをメインにするならガイドよりむしろティップとレングスに注意するべきだと思います。
釣行されるポイントの足場の高さや、アジの平均サイズを加味して考えたら良いと思います。
また、一定以上の価格のアジングロッドはメバルロッドよりも繊細な物が多いと思います。
取り扱いにも注意が必要だと思います。
アジングロッドの始めの一本にするならシマノ、ダイワも良いですけど、ヤマガブランクスのブルーカレント、オリムピックのコルトプロトタイプも良いと思います。
教えて下さい!! 自分は 村上晴彦氏が大好きで ベイトロッドはハートランドを購入したいと考えています。
ですが車などの関係で1ピースではなく2ピースロッドを希望しています。
主 にスピナーベイトを中心にしたいと考えているのですが生産終了してしまった商品も含めておすすめを教えて下さい!! 自分で調べたところ、疾風の琵琶湖モデルが良さそうにですが7.4フィート、野池などもやるにはさすがに長すぎるかなと思っています。
サイトでハートランドの702HRB-AGS14 【BAITCASTING TRIP SEVEN ESS】 を見たのですが他の知恵袋に情報がないためどんなロッドかわかりません。
泣 村上氏 プロデュースの2ピースベイトロッドのおすすめを教えて下さい! よろしくお願いいたします!
ags に関する質問
村上晴彦のスピリッツに共感しているなら、「彼がディレクションしたロッド」ではなく「彼がディレクションしそうなロッドを自分で作る」べきなんじゃないの? で、いつかそのロッドを持って、村上晴彦に会いに行く。
チタンガイドとAGSガイドはどっちの方が高いんですか?
ags に関する質問
高いのはAGSガイドでしょうね。
一般に流通しているFujiのチタンガイドとは流通数(開発・製造コストの1個当りのコストが格段に違います)が比較にならないのと、素材がカーボンですからそれ用の焼き入れ機械の導入だのラインの確保だの検品や仕上げだの、半端ない費用がダイワの中の選ばれた製品のためにかかっているわけですから、原価自体でオーバーコストでしょう。
ただ、AGSガイドはダイワが自社製品に取り付けるために開発した商品なので、部品売はしていません。
破損交換もメーカー送り出ないとダメです。
自分でできるからと取り寄せようとしても拒否されます。
今度タイラバに行くのですが、ひとつテンヤもやってみたいです。
ロッドを購入するほど回数も行けそうにありませんので、手持ちのタックルでやってみたいのですが、下のタックルでそれなりに 対応出来るのか知識のある方ご教授願います。
ダイワ 月下美人EX AGS 89ML-Tにセルテート2508。
PE0.6です。
リーダーは何lbくらいが良いのかも教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
ags に関する質問
ロッドが長いよ。
バーチカルの釣りに9フィートは長すぎ。
疲れちゃうよ。
かけた魚を取り込む時にロッドがかなり曲がる事になるから破損も心配。
6f位のm〜mhのバスロッドとかせめて7フィート台のロッドで
メバルロッドでチタンKガイドとAGSガイドはどちらがお勧めですか?
ags に関する質問
AGSがオススメです。
まあ比べて初めてわかる程度で、比べなければ不都合もない程度です。
穂先の軽さと手感度がいい方がいいに決まってますが、メバルにはそんなにかわらないかも。
でも何故薦めるかは、メバル意外にも使う時も想定してです。
個人的にはSMTより、ガイドの軽さと感度のが重要かと思っています。
アルトRSの5AGS、どんな具合ですか? 乗ったこと有る方(試乗とか)、既に購入したかた、感想頂けると嬉しいです。
雑誌だと、本によってそれぞれで、実際どうなのかな? と感じまして。
今後、MTとか出ないのかな?
ags に関する質問
凄い! エンジンパワーは他社とスペックは変わり無いと思うけど でも軽い、軽スポーツカーのホンダ、ダイハツより 走るかもだけど、ジャンル違うから比較対象は難しいけど でもアルトはアルト、如何にも軽自動車で安っぽく 軽自動車って主張してるって思う でもルックスやノリ心地や快適性は二の次にしてる車 同じ軽自動車乗るなら、ワゴンRが断然快適 スポーツ楽しむなら、他社の2シーター軽買うね RS買うくらいならノーマルのアルトで良い感じ 私はデザインが気にくわない なんか昭和のフロンテ(軽)の新型?って思えたくらい クラシックなデザインでガッカリ! 変速機も耐久性あるのか? スズキは何台も乗ってきましたが、良く故障ばかりする車って 今でも払拭できません 売れるとは思えませんけど 誰が買うんでしょう? ノーマルアルトで十分かと! 試乗すれば、最初はおーーーーって思いますが 総合的に価格もそうですが、費用対効果薄いです
トランスミッションの AGSについて質問です。
通常のmtミッションをcpu制御しているのであれば、クラッチ切った瞬間に負荷が解放されてエンジンがブーンって回転数上がっちゃうと思うのです が、やっぱりシフトアップ中はアクセル踏んでてもエンジンはピクリとも反応しないのでしょうか。
ags に関する質問
エンジン回転数も電子スロットルですから直接ペダルがスロットルに繋がってる訳ではないです。
当然アクセルも電子制御が介入してきます。
シフトダウン時は自動でアクセル煽ってダブルクラッチとか使いますしね…。
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