wccfです、このチームの評価やコメント、改善点などお願いします、批判コメントなどはいりません、お願いします

先日、NSR250R MC28を購入したのですが、チャンバーが"FRS"というメーカーの物に変わっていました。
これは有名なメーカーの物なのでしょうか？検索しても見つかりません、知ってい るかた教えていただけませんか？

FRS に関する質問

これかな？ http://www.fujiirs.com/

サイオンのＦＲＳについての質問です この間サイオンのＦＲＳを雑誌でみました。
みた瞬間これが欲しいと思うくらいかっこいいと思いました 日本ではサイオンの車をほとんど見ません ①どうすれば買えるのでしょうか？ ②いつＦＲＳは発売されるのでしょうか？ ③値段はいくら程になるでしょうか？ どなたかくわしい人がいたら教えてください お願いします

FRS に関する質問

サイオン「FRS」というのは、現在「FT-86」という名で公開されているコンセプトカーです。
MR2、MR-S(輸出名MR2 Spyder)の実質的な後継車という位置付けです。
FT-86の市販ネームがFR-Sと言われており、当初はトヨタとトヨペット店の扱いになると言われてはいます。
本来であれば、北米がサイオン扱いなので日本ではネッツに相当するのですが、水平対向エンジンの扱いがどうなるかワカラナイため新規モデルに慣れた店舗から投入とのようです。
① どうすれば買える? 発売まで待ってください ② 発売時期： 来年春、3～5月頃 ③ 価格： 250万円～300万円前後(3万ドルを想定して開発) 東京モーターショー2011の初日に正式発売時期や車両価格帯などを発表予定。
廉価版の1.6Lと2.0L、ターボモデルは(当初)無し、AWDも無し。
スバルVerにSTIがあり、これがターボモデルではないかと言われている。
パワーバルジのあるスバルのテスト車両が目撃されている。
トヨタは近い将来に販売店の再編を計画しており、北米の「レクサス」「トヨタ」「サイオン」に相当する「レクサス」「トヨタ」「ネッツ」が残ると言われています。
が、名前の消える「カローラ」と「トヨペット」が車名にもなっていることから抵抗があるようです。
北米とは顧客の要望も異なりチャネルも違うことから、日本国内で「サイオン」としての車を見ないのです。
日本では「カローラ・ルミオン(xB)」「イスト(xD)」、tCはセリカ後継です。
サイオンを逆輸入するって話カナ？ 追記： 逆輸入の業者がありますから、サイオンを逆輸入することは可能です。
ですが国内仕様が存在しますので、輸送費や代行手続きなど割高となるのは確実です。
ワンランク上の車が買えます。
逆輸入は国内に存在しない日本車の左ハンドルが乗りたいとか、国内で発売されていないモデルでなければ意味がありません。

AKBの成人式の振袖姿を見て改めて浅田真央のは変だったなーと思いました。
ＡＫＢ前田敦子の振袖 http://kimono-yamato-furisode.com/uploads/files/frs_maeda01_main.jpg 柏木由紀 http://image.news.livedoor.com/newsimage/b/c/bcba034ef646ecc2d7c6cd2b81e98d9f.JPG 浅田真央は本当にこれで良かったのですか？ http://loda.jp/asada_mao/?id=1472.jpg

FRS に関する質問

うおっだっさ！これで本当に２０歳？ てか浅田真央ってセンスもだけど若々しさがなさすぎ…眉毛も変だよ 首から上が明治時代みたいだし着物も可愛くない。
日本髪は伝統的だけど浅田には全然似合ってない。
一応自分のブランドなのに真央ちゃんの真似したい！って若い子いるのかな？ AKBの面子の振り袖姿や女優さんの振り袖は凄い可愛かったし着こなしてたけど、 浅田真央のは顔立ちのせいで垢抜けてなくて古臭い印象しかないなー。
アイドルじゃないから！と必死に擁護したり 「着付師、講師の資格のある者です。
」とか胡散臭いのも居たり 何故かＡＫＢ批判してるヲタ回答があって笑えたｗ 浅田本人はアイドル扱いで成人式に出ず、 自分のブランド宣伝をマスコミに披露してたのにな。
朝ドラてっぱんのヒロインだった瀧本美織 http://www.20style.jp/mayuko/images/top-p01.jpg 若い子に人気の大島優子ブランド http://www.furisode-shojikiya.com/20furi-brando/01yuko.html 千總450年以上の歴史を誇る京都の老舗友禅店 http://www.furisode-shojikiya.com/20furi-brando/chisou/chisou-no1.html これらと比べると浅田ブランドのって色々残念だとしか思えんｗ

ＳＵＰＥＲ ＰＷＣや、SUPER ＦＲＳといった団体を立ち上げた場合 前者は数人所属選手がいそうですが、後者は食いしん坊仮面だけになりますかね？

FRS に関する質問

ジョ－ジと拳磁の高野兄弟だけかも知れませんね♪（笑）。

車のサイオンのFRSのブルーは正確には何ブルーですか？ プラモデルで塗装する際に何色で塗装すればいいでしょうか？

FRS に関する質問

細かい事を申しますと、例えばサイオンFRSのブルーの名称は『●●ブルー(色番号▲▲)』だとします。
そのカラーのスプレー缶がカー用品店で売られており、購入して車体(本物に)自家塗装したとしても、色目が合わない場合があります。
それは車の製造ロットや車両自体の経年劣化などで色目が違ってくるためです。
自動車鈑金塗装業者は色の配合具合を変えて、その車体に合わせて調色します。
と、本物の車の塗装に関してお話ししましたが、アナタの質問はプラモデル(ホビー)の話です。
自分も一時期はプラモデルを作っていたので『本物と同じ色にしたい』という気持ちは解りますがホビーはホビーです。
鉄板に塗装するのとプラスチックに塗装するのとでは感じ方も違ってくるので、サイオンのブルーに近いカラーを購入するとか、或いは調色するなどしかありませんよ。

FRS－８４MLのエギングロッドなんですがMAX何グラムまでキャスト出来るのでしょうか？ シーバスをシンキングミノーでこの竿で狙いたいので教えてください

FRS に関する質問

バレーヒルのフェアレイドですかね。
エギのウエイトは、およそ 1.5号ー4g 2号ー6g 2.5号ー10g 3号ー15g 3.5号ー20g 4号ー25g 4.5号ー33g メーカーやモデルに寄り、1 ～3g 程度の誤差がありますが、凡そこんな感じです。
FRS-84MLの適合エギ号数は、3.5号までとなっていますから、20g程度のウエイトのルアーが扱い易いと思います。
25g程度のルアーでも扱えない事は無いと思いますが、ロッドに負担が掛かかり破損の原因になったり、飛距離が落ちたりといった、デメリットがあるかもしれません。
この辺りは、ロッドのポテンシャルにも寄りますから、 ハッキリと「○gはキャスト可能」で「○gはキャスト不可能」とは言い切れ無い所ですが…。

シマノ WH-RS21 シマノ WH-RS21-FRS 違いはあるのでしょうか... どこが違うか回答してくれるとありがたいです

FRS に関する質問

調べてもよくわからなかったけど、 FRS＝フロント・リア・セット、とかじゃないですか？ こんな低価格のクソホイールに、いくつかのバージョン作る意味もないですし。
あと、RS21について。
一部でなぜか絶賛されてますが、『価格からすればホイールとしての最低限の機能を持っている』だけで、性能はよくないですよ。
実売15000円ではホイールなんて買えなかったけど、RS21はその価格で購入でき、とりあえずまっすぐ走ることができるだけです。
フレも出やすいし、あえて買うものでもないです。

wccfです、このスタメンの評価やコメントお願いします。
⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎トーレス⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎ ⚫︎⚫︎リベリー⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎ ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎テベス⚫︎ ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎クリロナ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎ ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎マハマドゥ⚫︎⚫︎カンビアッソ⚫︎ ⚫︎⚫︎エインセ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎セルヒオラモス ⚫︎⚫︎⚫︎チアゴシウヴァ⚫︎ヴァラン⚫︎⚫︎⚫︎ ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎ベナーリオ⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎⚫︎ トーレス→08-09-WBE08-FW リベリー→09-10-FRS4-MF テベス→07-08-CRA1-FW クリロナ→10-11-WSA3-FW マハマドゥ→07-08-311MF カンビアッソ→04-05-119MF エインセ→10-11-101DF チアゴシウヴァ→09-10-214DF ヴァラン→12-13-358DF セルヒオラモス→11-12-EUS05-DF ベナーリオ→09-10-177GK 評価やコメント、wccfやっている人、お願いします。

FRS に関する質問

WCCFなめんなよと渇をいれたい

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トーレス リベリー クリロナ メッシ ロナウジーニョ マハマドゥ アロンソ カンビアッソ プジョル ネスタ ベナーリオ トーレス←ベストイレブン リベリー←FRS クリロナ←wmvp メッシ←11-12mvp ロナウジーニョ←04-05mvp マハマドゥ←テンプレのやつ←白 アロンソ←テンプレのやつ←白 カンビアッソ←テンプレのやつ←白 プジョル←バンディエラ ネスタ←05-06WDF ベナーリオ←白 ベンチ ダボルシュケル ダビドルイス←白 ハメスロドリゲス←白 ロビーニョ←白 セサルサンチェス←白

FRS に関する質問

このあいだ面白いチームと対戦しましてね、 全白なのですが4-3-3で左スナイデル、中央トーレス、右カカの３トップをガン上げし、 アロンソのKPロングパスでボールを供給するという、 なんともやりにくい相手でした。
いやせっかく白が入ってるのだからと思い、 てか読んで思い出したので書き込みしました。
あしからず。
ちなみにその全白もハードプレスディフェンスでした(￣▽￣)

クロスバイクのGiant Escape r3 2015モデルのタイヤとホイールを変えたいのですが、 SHIMANO(シマノ) WH-R501-30か シマノ/SHIMANO WH-RS21-FRS Tで考えているのですが取り付け事は可能でしょ うか？ また、標準ホイールから変えると乗り味や快適や軽量化は可能ですか？ 変えるにあたって用意するのは工具は勿論、タイヤ・チューブ・ホイールだけですか？

FRS に関する質問

R501との比較なら、スペック的にもほぼ変わらないと思います。
Ｒ３2015モデルは確か2015年からホイール自体も軽量化されたはずですが、調べてもスペックが出てきません。
それまでのクソ重いホイールから軽量化され、バイクスペックの変化を見ると恐らくは標準装備のホイールで前後合わせて2キロ弱くらいなんじゃないかと思います（合っているかは知りませんが）。
ＲＳ２１は一部では絶賛されています。
ただし、『価格から見たら』という条件が付きます。
15000円以下で11速対応で、ストレートスポークで少ないスポークでまとめてきたので、手組では勝てないという意味です。
手組だとその価格では組めませんから。
ＲＳ２１は某所でバラしていたので知っていますが、リム重量は５３０ｇちょいです。
これはリム重量としては重たい部類に入ります。
恐らく、Ｒ３標準装備のホイールと比べてもリム重量は大差ないでしょう。
ホイールは持って軽いのと、走って軽いのは意味が違います。
例えばですが、スポーク本数が少なくなれば軽量化されますが、乗って軽いかどうかはリム重量のほうがはるかに大きな要素です。
スポーク本数が少ないほうが空力的にはいいのですが、空気抵抗の少なさを体感できるのは恐らくスピードで言えば40キロ以上とかでしょう。
デュラエースｃ２４のリムがおおよそ３８５ｇくらい。
キシリウムなどは400ｇちょいくらいとか言われてます。
手組ホイールで安価なリムの代表のkinlin XR-200などはデュラＣ２４のリムからわずかに重いくらいです。
Ｒ５０１に変えても恐らく変化は分からないレベルだと思います。
ＲＳ２１はリム重量がそれなりに重いので大きな差としては体感できないレベルだと思いますが、ストレートスポークであることとスポークテンションも高そうなので、ホイールの硬さの違いは感じるかもしれません。
もちろんどちらも取り付け自体は可能です。
必要なのは工具（スプロケ外し工具）、タイヤ、ホイール、チューブで十分です。
走って軽いホイールが欲しいなら、予算が全く足りていません。
ＲＳ２１などに変えても正直お金かけた分の変化はないでしょう。
カンパのゾンダ、フルクラムのレーシング３あたりまでくれば変化は感じます。
それ以下の値段でいいホイールが欲しいなら、手組しか選択肢はないでしょう。

FRS703/22A 不具合 起動しないについて教えてください。
よろしくお願いします。

FRS に関する質問

日本語がおかしい。
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