現代におけるmotogpは、電子制御がどれ位の割合でスタートを助けているのでしょうか？ 勿論、選手のテクニックは最重要だ

現代におけるmotogpは、電子制御がどれ位の割合でスタートを助けているのでしょうか？ 勿論、選手のテクニックは最重要だと思います。 しかし昨今、速い遅いはあれどもスタートで大きく出遅れる選手は少なくなっていると思います。 クラッチミート 適正な回転数 ホイールスピンの抑制 これらが電子デバイスで制御可能な部分だと思いますが、他にもあるでしょうか？ そしてライダーの技量に対して電子制御は、何割ほどサポートされているのでしょうか？

クラッチミート 適正な回転数 ホイールスピンの抑制 これらが電子デバイスで制御可能な部分だと思いますが、他にもあるでしょうか？ ⇒ウィリーコントロールもありますね。 これに今はシームレスミッションというところでしょうか。 そしてライダーの技量に対して電子制御は、 何割ほどサポートされているのでしょうか？ ⇒ほぼ9割じゃないですか？ 昔、ヤマハからドゥカティワークスに移籍した 芳賀選手もそんなこと言ってましたから。