コルベットC7のMTにはダウンシフトブリッピングが自動でされる機能があるそうですがAT6速パドルシフトのほうにはあるので

コルベットC7のMTにはダウンシフトブリッピングが自動でされる機能があるそうですがAT6速パドルシフトのほうにはあるので

コルベットC7のMTにはダウンシフトブリッピングが自動でされる機能があるそうですがAT6速パドルシフトのほうにはあるのですか? また、故障はもちろん日本車に比べればおおいんでしょうけど 、まだ新しいですし少なくなるんですかね?

ん?6ATは既に輸入されとらんぞな。 2015年式からはGM社内製の8ATだぞ。こっちはパドルのブリッピングがあり。PDKよか変速スピードは上らしいぞ。 コルベットC7は日本車とは言わんまでもドイツ車レベルではよくできてるぞ。

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コルベットC7のMTにはダウンシフトブリッピングが自動でされる機能があるそうですがAT6速パドルシフトのほうにはあるので

コルベットC7のMTにはダウンシフトブリッピングが自動でされる機能があるそうですがAT6速パドルシフトのほうにはあるのですか? また、故障はもちろん日本車に比べればおおいんでしょうけど 、まだ新しいですし少なくなるんですかね?

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