匿名さん
ターボについて教えてください。
ターボについて、今の私の知識は排気の勢いでタービンを回し、そのタービンで吸気を圧縮してたくさん吸気できるようにする、というぐらいのもわっとしたものです。
もう少し詳しく知りたいのですが、本やネットではいまいちうまく情報が集められませんでいた。
もしおすすめの本やサイト等があれば教えていただきたいのですが、その前に今疑問に思っている以下のことを教えていただければ幸いです。
①吸気をどれぐらい圧縮するか、という諸元はターボの種類ごとに決まっている(例えばＡ車のターボは○○、Ｂ車のターボは○○というように)と思うのですが、ターボの諸元の何を見ればわかるのですか？ ②相場感がわからないのですがＮＡなら10吸入できたところ、ターボで20吸入できるようになったとすれば、単純にだいたい2倍のガソリンを1度に燃焼させれるようになる=2倍のパワーをだせるようになるということですか？ ③ディーゼルではＥＧＲ？で酸素の少ない排気の空気を吸気に用いて燃え残る酸素を減らしてＮＯｘを減らしていると本で読んだのですが、そもそもターボでの圧縮量を減らすこととどのような差があるのですか？例えばＮＡで10、ターボで10吸気する予定のところ、ターボの10のうち5は排気の酸素の少ない空気を使うなら、そもそもターボで5だけ吸気すればよいのではないのですか？それとも20の空気のうち、酸素が含まれているのが15ということに意味があるのですか？ 知識がないため的外れなことを聞いているかもしれませんが、専門的なことは全くわからないので、わかりやすい言葉でたとえなどを用いて教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
