RX-7(FD3S)のATでタコメーターの「HOLD」が勝手に点灯。 RX-7(FD3S)の1型オートマに乗っています

RX-7(FD3S)のATでタコメーターの「HOLD」が勝手に点灯。  RX-7(FD3S)の1型オートマに乗っています

RX-7(FD3S)のATでタコメーターの「HOLD」が勝手に点灯。 RX-7(FD3S)の1型オートマに乗っています。 本日、街中を夜間走行中、突然タコメーターの「HOLD」が点灯し、走行挙動がおかしくなりました。「HOLD」ボタンは押していませんが、勝手に「HOLD」されたらしく、多分何速かにろっくされているようです。 エンジンを切り、再始動すると、しばらく元通りになりましたが、2分ほどでまたおかしくなりました。 ディーラーへの持込みが週末になるので、事前情報として、このような症状に心当たりがある方はコメントを頂きたいです。 ざっと調べたところ、セブンの事例では見当たらなかったのですが、センサー系のトラブルでしょうか? 毎度、よくぶっ壊れるのですが、今回もめげずに修理したいと思いますので、情報をお待ちしております。 蛇足情報。 前回エアバッグのランプがつきっはなしになる質問をしましたが、原因はカプラーのプラスチック部分が経年劣化で甘くなり、ちゃんと接続がなされていなかったようです。直接直したのは自分ではないようですが、簡単に治ったようです。 現在は問題なく稼働しております。

整備書から確認してみましたよ。 イグニッションスイッチをオンにした状態で、ホールドスイッチを入れてメーターの表示が切り替えられますか? これができなければ、導通点検ですね。 単純なコネクターの接触不良ならラッキーかと思いますが、これがダメならセレクターノブ自体の交換だそうです。 スヌーピーさん、お久しぶりですね。

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RX-7(FD3S)のATでタコメーターの「HOLD」が勝手に点灯。 RX-7(FD3S)の1型オートマに乗っています。 本日、街中を夜間走行中、突然タコメーターの「HOLD」が点灯し、走行挙動がおかしくなりました。「HOLD」ボタンは押していませんが、勝手に「HOLD」されたらしく、多分何速かにろっくされているようです。 エンジンを切り、再始動すると、しばらく元通りになりましたが、2分ほどでまたおかしくなりました。 ディーラーへの持込みが週末になるので、事前情報として、このような症状に心当たりがある方はコメントを頂きたいです。 ざっと調べたところ、セブンの事例では見当たらなかったのですが、センサー系のトラブルでしょうか? 毎度、よくぶっ壊れるのですが、今回もめげずに修理したいと思いますので、情報をお待ちしております。 蛇足情報。 前回エアバッグのランプがつきっはなしになる質問をしましたが、原因はカプラーのプラスチック部分が経年劣化で甘くなり、ちゃんと接続がなされていなかったようです。直接直したのは自分ではないようですが、簡単に治ったようです。 現在は問題なく稼働しております。

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