アウディ車はそれぞれVW車にプラットフォームを持っていて、皮(ボディー)だけ替えているんですか? 先日アウディA1見たんですが、プラットフォームはUPかポロか悩みました

アウディ車はそれぞれVW車にプラットフォームを持っていて、皮(ボディー)だけ替えているんですか?  先日アウディA1見たんですが、プラットフォームはUPかポロか悩みました

匿名さん

アウディ車はそれぞれVW車にプラットフォームを持っていて、皮(ボディー)だけ替えているんですか? 先日アウディA1見たんですが、プラットフォームはUPかポロか悩みました。

VWとAudiはMQB(Modulare Quer Baukasten)というモジュール構成のプラットホームとなっています。
トヨタ等のプラットホームは、セグメント毎に独立したプラットホームとなっていますが、MQBはセグメントに区分されずに同一のプラットホームが使われています。
プラットホームを構成するモジュールをパート毎に変えることでセグメントが異なっても同一のプラットホームとなります。
モジュールはエンジンルーム、居住ルーム、トランクルームといったようなパートに分割されています。
REGOブロックを組み合わせるようなイメージです。
プラットホームの設計は、AudiとVWの共同開発チームにて行われています。
各モデルは、モジュールの組み合わせによるプラットホームにモノコックのボディが組み合わさって成り立っています。
POLOとA1は同一モジュールとなります。
(sjinzanmonodesuさんへ)

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アウディ車はそれぞれVW車にプラットフォームを持っていて、皮(ボディー)だけ替えているんですか?  先日アウディA1見たんですが、プラットフォームはUPかポロか悩みました

匿名さん

アウディ車はそれぞれVW車にプラットフォームを持っていて、皮(ボディー)だけ替えているんですか? 先日アウディA1見たんですが、プラットフォームはUPかポロか悩みました。

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