匿名さん
（カイエン1710mm、ジューク1570mm)背が高いスポーツカーについて教えて下さい？ スポーツCUVの登場以来、昨今はなんでもスポーツカー化して来たと思います。
今やスポーツミニバン、スポーツSUV、スポーツトラックがすっかり市場に受け入れられたと思います。
（ミニバンレースも今や当たり前で、ミニバン用後付けターボも市販されているし、商用バンでドリフトもしてますね） 実際に速い車＝スポーツカーで全く問題無いと思います。
（逆に背が低く、「現実的に速過ぎる車」は大衆市場からは淘汰されてしまったように思います。
） さて、背が高い「オンロード用のスポーツカー」で「一番背が高いモデル」は全高 何ｃｍでしょうか？ （例えばデリカスペースギアはオフロード向きなので、スポーツでも、 あのタイプは除外です） ・日産 ジュークが1570mm ・マツダ3代目MPV(LY3P型)が1685mmでターボついてました。
・スバルフォレスターターボが 1695mm・・・・・・・約300馬力。
・ポルシェカイエンが1710mm ・Jeep グランドチェロキー SRT8が1750mm・・・・・500馬力近い ・ホンダエリシオンが1810mm・・・・・・・・・・・・・・3.5で300馬力 ・日産52エルグランドが1815mm・・・・・・・・・・・・3.5で300馬力 ・レンジローバースポーツが1816mm・・・・・400馬力や500馬力のモデルがありました。
・現行ダッジラムが1862mm-1900mm・・・・・・・似たような感じです。
ひょっとしたら車高が変更できたかも知れません。
・先代ダッジラムが1913mm-2047mm・・・・・・・・エンジン色々で250馬力～500馬力のV10まで選べました。
他にもBMXのX-6とかベンツのGの速い奴(1950mm位？）とか、沢山ありました。
この他にも沢山あると思いますが、 一番背が高いスポーツカーはどれになりますでしょうか？ 以上、宜しくお願いします。
