匿名さん
FD3S EK9 AP1この中で通勤、峠 で使用するならどれ買いますか?理由もお願いします
匿名さん
FD3S EK9 AP1この中で通勤、峠 で使用するならどれ買いますか?理由もお願いします
EK9かな。
普段使いもするので多少なりとも燃費も考えて(^^ゞ 3台とも好きな車なんだけどFDはあまりにもガソリン代がかかる。
S2000は峠で目一杯振りまわせる自信がない(^_^;) CR-Xとサバンナ乗ってたんでホンダ、マツダどっちもいいんだけどな~。
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匿名さん
FD3S EK9 AP1この中で通勤、峠 で使用するならどれ買いますか?理由もお願いします
現在19歳で、S2000 AP2に乗ってます。
年式はH18/03です。
リミッターカットなどと言ったことをして、最高速度を、上げたいのですが知識がありません。
どーしたら良いですか?あと、マフラーやエ キマニ、エアクリを変えたらどれだけ馬力が、変わるものですか?どなたか教えて頂ければ幸いです。
APレーシング に関する質問
>>どーしたら良いですか? 知識が無いなら、何もしなくていいです。
どのみち、高速道路で暴走する位にしか使えないでしょ。
>>マフラーやエ キマニ、エアクリを変えたらどれだけ馬力が、変わるものですか?どなたか教えて頂ければ幸いです。
ホンダが解析やテストを繰り返して設計したパーツを変えるのですから、ほぼ例外無く性能が落ちます。
FD3S EK9 AP1この中で通勤、峠 で使用するならどれ買いますか?理由もお願いします
APレーシング に関する質問
EK9かな。
普段使いもするので多少なりとも燃費も考えて(^^ゞ 3台とも好きな車なんだけどFDはあまりにもガソリン代がかかる。
S2000は峠で目一杯振りまわせる自信がない(^_^;) CR-Xとサバンナ乗ってたんでホンダ、マツダどっちもいいんだけどな~。
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