V-MAX トラブル 95年US 中古で購入5ヶ月 よろしくお願い致します

匿名さん

V-MAX トラブル 95年US 中古で購入5ヶ月 よろしくお願い致します。
昨日の事ですが仕事の帰りに始動→暖機→発進 ここまではいつもと同じで問題なかったのですが走り出して15分ぐらいで信号待ち となりクラッチを切りローに入れ止まりかけたぐらいでアイドリングが弱くなりエンジンが止まりました。
電装類はついたままでした。
その後セルを押してもセルが弱った感じでエンジンつかず少しアクセル煽りながらセルを回してなんとかつけました。
その後走っている間はガス欠のようなボコボコといった音を出しながらスピードは出ますが加速が弱く、信号待ちでも常に少しアクセルを開けていないとすぐエンストしそうでした。
そのまま20分ほど走りいつもはランプがついたらすぐ給油していますが今回はランプがつく手前でガソリン満タンにしました。
そうすると何故か元に戻りアイドリングも安定し信号待ちでも問題なくまた、加速も正常に戻りました。
それから１日経ちますがまだバイクは動かしていません。
何故でしょうか？ 発進時、気温は1℃ぐらい。
ガソリンを入れた時、11リッター入れ満タンになったのでランプの故障で実はガス欠状態という訳でもなさそうです。
燃費は13㎞が平均でエンストしたのが85mile（136㎞）の時でした。
キャブはいじってませんが頻繁に（週3-4）乗っているので詰まりもないと思うのですが… バッテリーは買った時のままで電圧はテスター無くしたので計れませんがバッテリー液の補充と充電は２ヶ月程前に行いました。
プラグとプラグキャップ、コードはすべてNGKの新品に１ヶ月程前に交換しました。
バッテリー端子の緩みも以前チェックしたので問題なしです。
説明する事もこれぐらいしか思いつきません。
考えられる原因あれば教えて下さい(>_<)仕事場まではいつも通り快調だったのですが… 初心者ですみません。
よろしくお願い致します。

ポイントがずれていたようなので書き直します。
>スピードは出ますが加速が弱く >少しアクセルを開けていないとすぐエンストしそう >ガソリン満タンにすると何故か元に戻りアイドリングも安定 にかぎらず ＞一度エンジンを切り再度付け直すと直る ＞逆に見せに行けないので ひとまずこれだけ情報をお持ちなので上記の症状をメモし、見せに行って「症状は断続的でとても困っています」と言うのが良いと思います。
来店時に症状が出ていなくても端からたどるのがバイク屋の仕事なので（自分でなおす場合でもこれは同じ）。
疲れてしまうのでできるだけ大きなディーラー（個人経営は当たり外れが極端）に行くことをおすすめしたいと思います。