アコードEURO R CL1に乗っています

アコードEURO R CL1に乗っています

匿名さん

アコードEURO R CL1に乗っています。
レーシングギアのJTC N1 サーキットダンパーという車高調を中古で買い、付けていますが減衰調整ダイアルのところにうっすらとオイルが溜まっています。
こ れはオイル漏れなのでしょうか? オイル漏れしているとダンパーが機能しなくなり振動吸収に時間が掛かると聞きました。
しかし、乗り心地はかなり硬いです。
バネレートは分かりませんがリアがほとんどストロークせずに段差でボコンボコン鳴るような状態です。
解答よろしくお願いいたします。

スプリング機能とダンパー機能と取り違えてませんか、 ダンパー機能は車が撥ねるのを抑える機能です。
段差で撥ねるようだと交換が必要です。

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アコードEURO R CL1に乗っています

匿名さん

アコードEURO R CL1に乗っています。
レーシングギアのJTC N1 サーキットダンパーという車高調を中古で買い、付けていますが減衰調整ダイアルのところにうっすらとオイルが溜まっています。
こ れはオイル漏れなのでしょうか? オイル漏れしているとダンパーが機能しなくなり振動吸収に時間が掛かると聞きました。
しかし、乗り心地はかなり硬いです。
バネレートは分かりませんがリアがほとんどストロークせずに段差でボコンボコン鳴るような状態です。
解答よろしくお願いいたします。

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