新型アウトランダーの購入を検討中です。ＰＨＥＶナビパッケージとガソリン2.0Ｌどちらがおすすめでしょうか？また金額的ラン

新型アウトランダーの購入を検討中です。ＰＨＥＶナビパッケージとガソリン2.0Ｌどちらがおすすめでしょうか？また金額的ランニングコストも知りたいのです。

あなたの使い方や環境によると思います。 PHEVは基本電気で走りますから、自宅に充電設備が ないと無理があります。 単にEVコンセント(定価3500円程度)を 取り付けるだけなのですが、現在の配線とかにもより工事費は 個々で違います。おおむね数万で高くても10万以下で済むと思います。 日産リーフの場合は新車購入すると工事費は日産持ちでやってくれます。 また、外で充電する場合、三菱の場合は都度料金がかかります。 https://www.ev-life.com/charging/support.html たとえば高速のSAで充電する場合は月会費のほかに30分240円かかり、 充電した電気で走れる距離は40kmほどです。ガソリン代よりは安い ですが大きな差はないと思います。30分待つことも合わせれば充電 する意欲も薄れるかもですね また、家で充電する場合のコストはあなたの家の電気契約で単価が 大きく違ってきます。 オール電化など深夜電力の契約があるのなら 1kwhあたり12円で、PHEVをほぼ空から満充電する場合は180円程度 の電気代で済みます。深夜契約がなければ倍はかかるので360円程度です。 それ以外に下り坂などは回生発電しますのでガソリン車では捨てていた エネルギーを回収して駆動に利用します。その分もバカにならない 節約で、外部充電と回生発電で燃費は格段に良くなります。