シルビアs15に乗ってます。 僕は周りの皆んなにNAだからとよく馬鹿にされます。どっか行くときも皆んなとても速いので置い

シルビアs15に乗ってます。 僕は周りの皆んなにNAだからとよく馬鹿にされます。どっか行くときも皆んなとても速いので置い

シルビアs15に乗ってます。 僕は周りの皆んなにNAだからとよく馬鹿にされます。どっか行くときも皆んなとても速いので置いてかれます。恐らくその人達にとってはあまりアクセル開いてないのだろうと思いますが自分だけ思いっきり踏んでガチで走ってるのが恥ずかしいです。 音だけは達者ですが、それ以外いいところは燃費が良いぐらいです。(それほど良いって程ではないですが) こっそりターボエンジンに載せ替えてびっくりさせようと思うのですが、排気音や吸気音など音でわかってしまいますか? とりあえずどうせフロント割っちゃうだろうと思うので純正の中置ICで外見からはバレないようにしようと思います。

元車屋で…元走り屋ですが(笑)、S15のNAって遅くないですけど?。もしかして3500~4000程度しか回してないんじゃないですか?、エンジンのおいしいところが全く使えてないんだと思いますよ。NAでターボと張り合いたいのなら、レブの-500~250回転の音と振動を身体に叩き込みましょう。そこがNAのシフトアップポイントです、ターボのシフトアップポイントよりかなり高いですが…そこまで回せば今までとは違うSR20のエンジンフィールを体感できるでしょう。

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シルビアs15に乗ってます。 僕は周りの皆んなにNAだからとよく馬鹿にされます。どっか行くときも皆んなとても速いので置いてかれます。恐らくその人達にとってはあまりアクセル開いてないのだろうと思いますが自分だけ思いっきり踏んでガチで走ってるのが恥ずかしいです。 音だけは達者ですが、それ以外いいところは燃費が良いぐらいです。(それほど良いって程ではないですが) こっそりターボエンジンに載せ替えてびっくりさせようと思うのですが、排気音や吸気音など音でわかってしまいますか? とりあえずどうせフロント割っちゃうだろうと思うので純正の中置ICで外見からはバレないようにしようと思います。

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