ハイブリッド車についての質問です。 トヨタのミニバンハイブリッドに乗っています。 ハイブリッド車となると当然燃費をよくし

ハイブリッド車についての質問です。 トヨタのミニバンハイブリッドに乗っています。 ハイブリッド車となると当然燃費をよくしようと意識して運転していますが、ここ最近EVモードに切り替わり にくいです。早朝の走行ではそんなに思いませんが、日中昼間などは充電量も十分なのにEVモードに切り替わるはずの速度で、ちょっとアクセルを踏むとすぐオフになります。夏場の30℃越えの暑さなどが関係しているのでしょうか？

採用しているニッケル水素電池は30℃程度から充放電効率が落ち始め、50℃では充放電効率は半分程度まで落ちる懸念があります。 外気温が30℃だとバッテリーもかなりの温度になりますから、充電が十分でもバッテリーの寿命を維持するために、動作が制限されます。 モデルによっては後部座席下に駆動用バッテリーがあるので、室内を冷やせばバッテリー温度を下げる事ができます。 (redxx11235さんへ)