アリストv300でamgのs63や65に勝てるとか言ってる人は正気ですか? 自分の乗る30後期と友人のアリスト300v

アリストv300でamgのs63や65に勝てるとか言ってる人は正気ですか?  自分の乗る30後期と友人のアリスト300v

アリストv300でamgのs63や65に勝てるとか言ってる人は正気ですか? 自分の乗る30後期と友人のアリスト300vで0-400mで勝負しても負けましたが僅か3mくらいの差で寧ろ高速域140キロ付近からセ ルシオで距離を縮められる程ですよ?それをs65amgやm5辺りと比較してるのは身の程知らずなんですかね…勿論ノーマル状態での話しです。 古いですが昔w220のs600に試乗しました、国産のソレとは比較にならない加速だったと記憶してます。 アリストは馬力280psトルク460nm程度でs65amgは馬力600psトルク1000nmに勝てる訳ないって…笑 んで、高速道路でs65をブッチぎったとか言ってるんですよ? 釣りじゃなくて本当です(^ν^)笑

元161乗りです。 純正アリストではリミッターが作動するので勝てるませんね。 一般道では30セルシオ(3UZ-FE)と同等加速くらいですね。 >s65をブッチぎったとか言ってるんですよ? 価格、排気量、リミッターなど、フェアではありませんね。 本来の素性はチューニングで発揮されます。 チューニングしてあればあながち嘘ではないかもしれませんよ。 トムスECU、給排気チューンのライトチューンでもセルシオはおろか、 S600、360モデナ、911カレラ、LS460程度は秒殺です。 まぁ、私はS65やC63などと張り合う場面はなかったので、どちらが速いか、のコメントは差し控えておきますけどね。

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アリストv300でamgのs63や65に勝てるとか言ってる人は正気ですか? 自分の乗る30後期と友人のアリスト300vで0-400mで勝負しても負けましたが僅か3mくらいの差で寧ろ高速域140キロ付近からセ ルシオで距離を縮められる程ですよ?それをs65amgやm5辺りと比較してるのは身の程知らずなんですかね…勿論ノーマル状態での話しです。 古いですが昔w220のs600に試乗しました、国産のソレとは比較にならない加速だったと記憶してます。 アリストは馬力280psトルク460nm程度でs65amgは馬力600psトルク1000nmに勝てる訳ないって…笑 んで、高速道路でs65をブッチぎったとか言ってるんですよ? 釣りじゃなくて本当です(^ν^)笑

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