納車後3年半経ったウィッシュ(5万キロ)ですが、最近ゼロからスタートするとき、エンジン回転数が上がりません。 信号待ち

納車後3年半経ったウィッシュ(5万キロ)ですが、最近ゼロからスタートするとき、エンジン回転数が上がりません。  信号待ち

納車後3年半経ったウィッシュ(5万キロ)ですが、最近ゼロからスタートするとき、エンジン回転数が上がりません。 信号待ちから、青になりMモードで1から発進しますが、ベタ踏みでも回転がな かなか上がらず、加速が悪いです。(シフトがDでも結果は一緒) ただ、4000回転超えたらあたりからは、通常通り吹け上がります。 エアコンやエコモードが影響かと思い、切って実験しましたが、結果は一緒です。 ゆっくりしか加速しないので正直、凄くストレスです。 このような場合、何が考えられるでしょうか? 次の休みにディーラーに持ってく予定ですが、それまでの間ならなければいけないので、少し不安です。 わかる方居ましたら教えて下さい。

いくつか原因は考えられますが、シフトに関わらず回転数が上がらず、高回転で正常になるのであれば、燃料系、吸気系、点火系、制御系の可能性が高いです。 メーターにエンジン警告灯は点灯していますか? 点灯している場合はほぼ確実に制御系です。 制御系の場合は、異常が発生してもコンピューターが最低限の性能を確保する制御をしますので、動かなくなることはありません。 また、正規ディーラーで購入されたのなら5年10万キロまで保証修理をしてもらえる可能性もあります。 ただ、5万キロとそこそこ走っていますので、走行状態によっては点火プラグの汚れや吸気系バルブの詰まりなども考えられます。 出来るだけ長距離の運転は避けて早めにディーラーに持って行ってください

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納車後3年半経ったウィッシュ(5万キロ)ですが、最近ゼロからスタートするとき、エンジン回転数が上がりません。  信号待ち

納車後3年半経ったウィッシュ(5万キロ)ですが、最近ゼロからスタートするとき、エンジン回転数が上がりません。 信号待ちから、青になりMモードで1から発進しますが、ベタ踏みでも回転がな かなか上がらず、加速が悪いです。(シフトがDでも結果は一緒) ただ、4000回転超えたらあたりからは、通常通り吹け上がります。 エアコンやエコモードが影響かと思い、切って実験しましたが、結果は一緒です。 ゆっくりしか加速しないので正直、凄くストレスです。 このような場合、何が考えられるでしょうか? 次の休みにディーラーに持ってく予定ですが、それまでの間ならなければいけないので、少し不安です。 わかる方居ましたら教えて下さい。

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