ホンダライフの後乗せターボに乗ってます。Pパーキング入れてアクセルを、全開に踏み込んでも、タコメーター?が4か5位の所で

ホンダライフの後乗せターボに乗ってます。Pパーキング入れてアクセルを、全開に踏み込んでも、タコメーター?が4か5位の所で

ホンダライフの後乗せターボに乗ってます。Pパーキング入れてアクセルを、全開に踏み込んでも、タコメーター?が4か5位の所で止まってしまって全然吹け上がりません…これは、問題ないですか?詳 しい方宜しくお願い致します

>タコメーター?が4か5位の所で止まってしまって 全然吹け上がりません…これは、問題ないですか? 正常 シフトレバーの位置が 「P」「N」 速度0km/hでは コンピューターの 安全装置が働き エンジン回転が失火する仕組み シフトレバーの位置が 「D」「R」では 正常に吹け上がります

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ホンダライフの後乗せターボに乗ってます。Pパーキング入れてアクセルを、全開に踏み込んでも、タコメーター?が4か5位の所で

ホンダライフの後乗せターボに乗ってます。Pパーキング入れてアクセルを、全開に踏み込んでも、タコメーター?が4か5位の所で止まってしまって全然吹け上がりません…これは、問題ないですか?詳 しい方宜しくお願い致します

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