タイで車の購入を検討しています。スズキのスイフトがユーロで高い評価を得たみたいなので、調べていたら、欧州版と違うという記

タイで車の購入を検討しています。スズキのスイフトがユーロで高い評価を得たみたいなので、調べていたら、欧州版と違うという記事をみつけました。 https://minkara.carview.co.jp/smart/use rid/1384791/blog/35376580/ タイだと上記のブログのコメントにある、日本版の削られて220万円になったものより安くなっています。また、インドでの衝突テストでは星0だったみたいですが、タイでもやはりかなり削られているのでしょうか。削られているとしたらどの程度削られていますか？ また、他の車、例えばカローラアルティスなどの東南アジア向けの車や、普通のホンダシビックなどでも欧州版、日本版、タイ版とそれぞれ違いますか？ 車初心者なので教えてください。

>普通のホンダシビックなどでも欧州版、日本版、タイ版とそれぞれ違いますか？ 自動車メーカーは販売先をいくつかの領域(セグメント)に分けていて、それぞれのセグメントによって基本仕様が異なります。 例えば、東南アジアで販売する自動車は気温が氷点下20℃になることはないので、低温対策の必要がない。 そのため、バッテリーは当然ですが塗装(融雪剤対策)とか潤滑油などが異なります。 エンジンも燃料の品質などが異なるので、同じエンジンでも圧縮比が異なっている場合があります。