シエンタ初期型の購入を検討しています。この型はオイル上がりが激しいため無償でO/Hを行ってもらえるらしいのですが、本当に

シエンタ初期型の購入を検討しています。この型はオイル上がりが激しいため無償でO/Hを行ってもらえるらしいのですが、本当に

シエンタ初期型の購入を検討しています。この型はオイル上がりが激しいため無償でO/Hを行ってもらえるらしいのですが、本当に費用はかからないのでしょうか? またO/H後は最低4年(30000km)ぐらいは乗りたいのですが、他には壊れやすいとこはありますでしょうか?なるべくこの期間で修理代などない方がいいので…アドバイスもらえると幸いです。 ちなみに購入を検討している車はこれです。page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h204732580

延長保証に掛かっている年式でしたら、無償でO/Hしてもらえます。リコール対策済みかは、車台番号が分かればトヨタのホームページで調べられます。 最近うちで扱ったシエンタ(約60000km)はリコール対策済みでしたが、ノッキングが酷い車両でした。当然その車両はノッキング対策しましたが、リコール対策しても不具合が出る最たる例ですね。 1NZ搭載車は、みんなそれなりに不具合が出ます。

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シエンタ初期型の購入を検討しています。この型はオイル上がりが激しいため無償でO/Hを行ってもらえるらしいのですが、本当に費用はかからないのでしょうか? またO/H後は最低4年(30000km)ぐらいは乗りたいのですが、他には壊れやすいとこはありますでしょうか?なるべくこの期間で修理代などない方がいいので…アドバイスもらえると幸いです。 ちなみに購入を検討している車はこれです。page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h204732580

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