GSX1300隼新車購入について 2015年US仕様、ETC装着での見積もりをとあるショップで出してもらったのですが、

GSX1300隼新車購入について  2015年US仕様、ETC装着での見積もりをとあるショップで出してもらったのですが、

GSX1300隼新車購入について 2015年US仕様、ETC装着での見積もりをとあるショップで出してもらったのですが、乗り出し185万との事でした。 妥当かどうかご意見頂けるとありがたいです。また 高い場合どの位が妥当か教えて頂けると幸いです。 よろしくお願い致します。

USってことは並行輸入ものですよね?バロンですか? 保証もあやふやな平行ものを、正規でも国内向けでもなく高く買う理由は? 国内向けならたぶん10万は安い、もちろんリミッターはついてますが保証はばっちりです。MotoMap正規車両ならEUで価格は同じくらいですが、Motomap はスズキの指定逆輸入代理店みたいなもの、国内向けに準ずるサポートがあります。 それに対してUSのメリットと言うのは、300kmリミッターなし?くらいしかないわけで、スペック厨でもない限り意味のない差でしかありません。 そのスペックにあなたがどのくらいの価値を見出すか知りません、保証を犠牲にしても、と言うなら価値に見合う価格でしょう。 私なら、国内向け買ってリミッター外しを考えます。

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GSX1300隼新車購入について  2015年US仕様、ETC装着での見積もりをとあるショップで出してもらったのですが、

GSX1300隼新車購入について 2015年US仕様、ETC装着での見積もりをとあるショップで出してもらったのですが、乗り出し185万との事でした。 妥当かどうかご意見頂けるとありがたいです。また 高い場合どの位が妥当か教えて頂けると幸いです。 よろしくお願い致します。

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