3月に、日産ムラーノ2.5XVFOUR Z51型(黒)登録平成20年の中古車を買いました。 距離も3万キロでしたし、サン

3月に、日産ムラーノ2.5XVFOUR Z51型(黒)登録平成20年の中古車を買いました。 距離も3万キロでしたし、サン

3月に、日産ムラーノ2.5XVFOUR Z51型(黒)登録平成20年の中古車を買いました。 距離も3万キロでしたし、サンルーフ・ナビ(最新版へ変更)ETC 革シート等いたせりつくせりで、文句のつけようがないと思っておりましたが、如何せん人気度が余りにも無さ過ぎて車種名を言ってもまず誰も知りません・・・最近車種名を応えるのも億劫になってきました。何方か本当にムラーノの魅力を御存じの方、御一報下さい。

自動車とは ①下駄代わり、足 ②希少車等コレクション ③生活必需と趣味性 ④金の使い道が欲しい、金持ちアピール こんな具合だと思いますが 主殿は、車種そのものはどうか知りませんが その時期、購入時、値段と対する満足度で選び納得をしているのです つまりは、予算と入手がつりあった訳ですから 満足したのです 後は、綺麗に、大事に、プライドを持って乗る、所有するだけだと 思います 自動車は、一部の金持ちや、いつかはクラウン世代を除けば 何を乗っていようが事故の満足だけしかありません 他人に大衆車でアピールする時代はとっくに終わってます ムラーノは、ハリアーの対抗馬だったと記憶しますが ハリアーがセダンフィールに対して、ムラーノは本格的な 悪路も行けるSUV志向だったと思います トルクもかなりあるエンジンで、特に3.5リットルモデルは 贅沢なSUVです 主殿の場合は、排気量もまずまずで、内装に拘ったグレードかと思います ラグジュアリー的に扱って、ファッション的なSUVとして街乗りして お洒落なモデルだと思います ただし、でかい!重い!ので燃費が悪いかとは思いますし そもそも維持費は安く考えられたモデルではありません

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3月に、日産ムラーノ2.5XVFOUR Z51型(黒)登録平成20年の中古車を買いました。 距離も3万キロでしたし、サン

3月に、日産ムラーノ2.5XVFOUR Z51型(黒)登録平成20年の中古車を買いました。 距離も3万キロでしたし、サンルーフ・ナビ(最新版へ変更)ETC 革シート等いたせりつくせりで、文句のつけようがないと思っておりましたが、如何せん人気度が余りにも無さ過ぎて車種名を言ってもまず誰も知りません・・・最近車種名を応えるのも億劫になってきました。何方か本当にムラーノの魅力を御存じの方、御一報下さい。

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