スカイラインについてリクエスト失礼します

スカイラインについてリクエスト失礼します

匿名さん

スカイラインについてリクエスト失礼します。
過去にR32スカイラインのGTS-tは4穴で、タイプMは5穴と回答されていますが、どこで入手した情報ですか? 訂正させて頂くと、GTS-tもタイプMも5穴です。
シルビア系とは違い、R32のターボエンジンのグレードは全て5穴になります。
批判ではなくて、R32の事がお好きの様ですので、正しい知識を付けて頂きたいのです。
いらぬお世話かもしれませんが。
ネットの世界で無印のGTS-tは4穴であるとの情報が多いのは知っています。
乗っている私からしたら残念で仕方ありません。

同じR32乗りとしてご指摘ありがとうございます。
こうやって間違えを教えてくださる方がいてとても助かりますm(_ _)m 無印のGTS-tも5穴だったんですね(^_^; 見た感じ自分のR32GTStypeJ純正の鉄チンホイールと同じ外見でしたので4穴なんだと間違った解釈をしていました。
ということは無印GTS-tは15インチの5穴鉄チンホイールにGTStypeJと同じカバーを付けているということになるのでしょうか? 定かではないですが最終型には非常に希少ではありますがオーテックの4ドアのRB20DETを搭載したR32も5穴だったと思います。
自分も4穴なのでホイールサイズがなくて困ってますw なので今は純正の15インチのままでSSRとかのホイールを履かせて 旧車チックにしようと考えていますw

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過去にR32スカイラインのGTS-tは4穴で、タイプMは5穴と回答されていますが、どこで入手した情報ですか? 訂正させて頂くと、GTS-tもタイプMも5穴です。
シルビア系とは違い、R32のターボエンジンのグレードは全て5穴になります。
批判ではなくて、R32の事がお好きの様ですので、正しい知識を付けて頂きたいのです。
いらぬお世話かもしれませんが。
ネットの世界で無印のGTS-tは4穴であるとの情報が多いのは知っています。
乗っている私からしたら残念で仕方ありません。

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