GIANTescapeR3 2015モデルにアンカーRA6 2015モデルの駆動系(シマノSORA3500系)の移植を検

GIANTescapeR3 2015モデルにアンカーRA6 2015モデルの駆動系(シマノSORA3500系)の移植を検

GIANTescapeR3 2015モデルにアンカーRA6 2015モデルの駆動系(シマノSORA3500系)の移植を検討していますが、いくつか不明点があります。①webカタログhttps://www.chari-u.com/anchor07/anchorro ad07/13_RA6_EX.htmlで調べましたがブレーキ形状がよくわかりません。escape同様Vブレーキなのでしょうか?②BB部が一体式と記載されてるのですがescapeとの互換性は大丈夫でしょうか?③escapeはフラットバーを維持する予定ですが、別途シフターとブレーキシフトを準備すれば移植可能でしょうか?④その他何か注意点等ありますでしょうか?何方かご教示お願い致します。

1,ロードバイクはVブレーキではなくキャリパーブレーキなので、R3にブレーキを移植することは不可能です。 ブレーキとブレーキレバーはそのままでいいと思います。 2,BBは移植可能です。 というより、移植しないとソラのクランクが付きません。 3,ソラのフラットバー用シフターが必要なのと、FDをつけるために以下のフロントディレーラーバンドが必要です。 https://www.cycle-yoshida.com/gt/kcnc/purly/0fd_blaket_page.htm クランプ径は31.8のようです。 これが必要な理由ですが、まずアンカーのロードについてるフロントディレーラーバンドではサイズが適合しません。 また、ロードとクロスではチェーンステイアングルが違うため、ロード用FDをそのまま付けると変速が悪くなります。そのため、チェーンステイアングルを補整するパーツとして必要です。 フラットバー用シフターは2×9を選んでください。必ず、ロード用シフターバーシフターにしてください。 4,工具がないと作業できませんのでご注意を。

2015 モト3に関する回答

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GIANTescapeR3 2015モデルにアンカーRA6 2015モデルの駆動系(シマノSORA3500系)の移植を検討していますが、いくつか不明点があります。①webカタログhttps://www.chari-u.com/anchor07/anchorro ad07/13_RA6_EX.htmlで調べましたがブレーキ形状がよくわかりません。escape同様Vブレーキなのでしょうか?②BB部が一体式と記載されてるのですがescapeとの互換性は大丈夫でしょうか?③escapeはフラットバーを維持する予定ですが、別途シフターとブレーキシフトを準備すれば移植可能でしょうか?④その他何か注意点等ありますでしょうか?何方かご教示お願い致します。

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