カーアンプについて質問させて下さい。現在の音に不満は無いのですが、アンプを入れたらどうなるんだろうと興味が出てきました。

カーアンプについて質問させて下さい。現在の音に不満は無いのですが、アンプを入れたらどうなるんだろうと興味が出てきました。

カーアンプについて質問させて下さい。現在の音に不満は無いのですが、アンプを入れたらどうなるんだろうと興味が出てきました。 量販店でKTP-445UJやGM-D1400が試聴出来たので聞いてみたら、アンプの有る無しでは同じ程度の音量でも、一つ一つの音がクッキリ聞こえるといった変化がありました。その後、色々調べていると、さらに上のPRS-D700というアンプがあり、ネットで調べると評判が良さそうでした。お聞きしたいのは先に書いた安いタイプのアンプとPRS-D700では、音にはどのような違いがあるのでしょうか?素人の耳でもはっきりとした違いは現れるのでしょうか?ちなみに、HU=ZH0009、SP=TS-V171A、SW=TS-WH500A、バッフル=UD-K611、SP配線引き直し、デッドニング済です。

別体アンプ装着の利点は ノイズや磁気の影響を受けにくい点と パーツの配置スペースが出来て、使用するパーツに コストがかけることができる点です。 聞き比べで違いがわかるようでしたら 装着すると、良さかわかるのではないでしょうか? ただし、スピーカーのセッティングを煮詰める点は 現状で残されていませんか? スピーカーセッティングをデッドニング強化などで さらに改善出来る余地がもし有れば、 まずはそちらを優先したほうが、費用対効果の面でお得です。 アンプ交換以上の音質改善が必ず見込めます。 アンプ交換はその後のトドメでいかがでしょう? それだけ、クルマという空間はリスニングルームとして 過酷なんです。

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カーアンプについて質問させて下さい。現在の音に不満は無いのですが、アンプを入れたらどうなるんだろうと興味が出てきました。 量販店でKTP-445UJやGM-D1400が試聴出来たので聞いてみたら、アンプの有る無しでは同じ程度の音量でも、一つ一つの音がクッキリ聞こえるといった変化がありました。その後、色々調べていると、さらに上のPRS-D700というアンプがあり、ネットで調べると評判が良さそうでした。お聞きしたいのは先に書いた安いタイプのアンプとPRS-D700では、音にはどのような違いがあるのでしょうか?素人の耳でもはっきりとした違いは現れるのでしょうか?ちなみに、HU=ZH0009、SP=TS-V171A、SW=TS-WH500A、バッフル=UD-K611、SP配線引き直し、デッドニング済です。

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