w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました

w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました

匿名さん

w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました。
が、1つ外したと思いきや、大小2つEリングがありました。
大小2つ。
1つははめる場所わかりますが大小どちらかがわかりません。
もう1つはどこにはめるかがわかりません。
ご教授願います。

自分でクルマを修理される方ですね。
下記、サイトで聞いてみてはいかがでしょうか? https://yunyuusyasiryou-com.ssl-xserver.jp/index.php 無料で調べてもらえます。

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w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました

匿名さん

w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました。
が、1つ外したと思いきや、大小2つEリングがありました。
大小2つ。
1つははめる場所わかりますが大小どちらかがわかりません。
もう1つはどこにはめるかがわかりません。
ご教授願います。

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w463 G500のアクセルポジションセンサーを交換するため、Eリングを外しました。
が、1つ外したと思いきや、大小2つEリングがありました。
大小2つ。
1つははめる場所わかりますが大小どちらかがわかりません。
もう1つはどこにはめるかがわかりません。
ご教授願います。

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自分でクルマを修理される方ですね。
下記、サイトで聞いてみてはいかがでしょうか? https://yunyuusyasiryou-com.ssl-xserver.jp/index.php 無料で調べてもらえます。

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W463ゲレンデ1997年20万キロです。
最近ラジエターからクーラント漏れがあります。
左側タイヤ脇ブレーキオイルの斜め前方あたりに、量はさほどでもなく、少量なので、ホルツのれじえたー漏れ剤を買ってきたのですが、入れない方が良いという意見と、よくフラッシング後使用可能という方といらっしゃいますが、悩んでいます。
フラッシングの仕方をW463で詳しい方いらっしゃいませんか?宜しくお願いします。

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漏れるラジエーター洗ってどうすんの?(笑) もっとよく漏れるように綺麗にしたいのかな? フツー漏れるなら交換するけどね(笑) つか、漏れ止めってヒーターコア詰まらせるから使わないけど(笑)

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巨人の大田選手は今年大飛躍し背番号55を奪還すると思いますか? あと成績よそうも! 打順は5番、1番、4番、6番 .274(463打数127安打)本25二13三4長打率.482四死球37出塁率.328犠打14盗塁18

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今年はやらないとね。





大田と堂上が活躍しますよ

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Gクラス ゲレンデ W463 にホイール スペーサーを装備したいのですが、疑問があります ご存知の方よろしくお願いいたします サンドイッチタイプのスペーサーでロングボルトで共締めするタイプです フロント20mm、リア25mm予定なんですが ロングボルトの長さを計算すると 純正ボルト首下44mmなので フロントのロングボルトが首下64mm~65mm リアのロングボルトが首下69mm~70mmのロングボルトが必要ですが そんなに長いロングボルトって売っているのでしょうか?? それと、強度など長くて心配なのですが ご存知の方教えてくださいませ!!

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ホイール スペーサーってのは、考え無しの馬鹿が付けるパーツです。
(しかも重量級のGクラスに)

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メルセデスベンツについて 96年W463 G320なのですが。
エンジンが暖まるとアイドリングが1200回転になります。
とても古い車なのでDASの診断機などが使えません・・ またたまにアクセルを踏むとハンチングを起こします。
原因は何が疑われますでしょうか??? どなたか分かる方アドバイスを頂けたらと思います。

☆アイドリングを正常に戻したい。
☆ハンチングの原因を知りたい。
よろしくお願い致します。

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インテーク関連の何処かのエアーダクトに亀裂か破けてるかで不要なエアーを吸い込んでる様な気がします、インマニ辺りもガスケットが抜けてるかひび割れ等は無いですか、 バキュームホースの亀裂や抜け落ちなども一緒に点検する必要が有りますよ、ブレーキブースターのバキュームホースやチェックバルブ等も関係が有るかも。
>またたまにアクセルを踏むとハンチングを起こします。
< ハンチングとはエンジンの回転が上ったり下がったりを繰り返す事ですが間違いないですか?。
LジェトロかKジェトロか判りませんが燃料噴射関連も疑う必要があります、ディーラーで見て貰うのが早いかも・・・。

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ベンツW463(1999年式)を購入しました。
そこで質問ですが、デフロックスイッチが3つありますが、普段は何処のスイッチを使えばいいのですか?詳しい方よろしくお願い申し上げます。

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普段は何も押さなくていいです、悪路等で必要な時だけロックさせたい場所のデフロックボタン押して下さい

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クロスバイクのシートポストに付けるサドルバックを探しております。
ただ、サドルにキャットアイのRAPID 5が付いていますのでそのテールランプに被らないようなサドルバックを探しております。
下記のような livedoor.blogimg.jp/boko999/imgs/4/6/463feeaf.jpg サドルバックにはテールランプを付けたくないので・・・ 分かる方いましたら教えてください。
よろしくお願い致します。

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参考画像からしてみても、LEZYNE社のレールにマウントを付けて取り外しができるようなタイプが良さそうですね。
参考画像はこちら。
http://www.diatechproducts.com/news/2013-0219.html 他にはトピーク社の以下のような同タイプのものもイケそうですね。
http://www.topeak.jp/bag/bag25401.html この手のタイプは長時間駐輪時に取り外して、サドルバッグの盗難を防ぐことができる点も嬉しいですね。

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